东瀛保时捷的称呼名不虚传，方向盘随速度变化轻重，力度控制的很好
车速慢都好操控，反正我也没想着多快，别问我，问我就是不知道，感觉够用
操控还是不错的，方向精准，指哪打哪，没有虚位。悬挂也不松散，支撑性比较好，过弯的时候车子也比较稳，不会飘。
指向精准，方向盘低速轻高速沉，底盘悬架支撑性足、有韧性
方向盘比较轻盈，但毕竟大车就放在这，操控性肯定不如轿车啦，鱼与熊掌不能兼得
动力总成的影响，操控也就平平无奇，日常平稳驾驶还是OK的
车子操控我觉得蛮不错的，方向盘转向也轻松，过颠簸路面也蛮稳的，转弯车身也不会侧偏大厉害。
越级质感，车大侧倾小，满满高级感，感觉极限很高，高速非常稳，各种大坑小碎石搓板路都走过了，特别舒服，很好开，完全感觉不出这么大的车身。
操控在suv里算可以的。只因试驾过宝马x3的30i，那叫一个人车合一，按那个标准评判的话4颗星吧，没试驾过宝马x3我绝对给5星。
块头大，方向却很轻巧。转向还比较精准，以后媳妇开也不会觉得累。想吐槽一下。为什么没有雷达？不配有？
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