标致207作为一款家用的车型，外观时尚动感，配置相对人性化，操控灵活适合年轻消费者作为代步使用。不过空间方面略显局促，内饰做工略微粗糙，制约了部分消费者选购。不过目前反应发动机高速噪音较大的问题仍需要提起一些重视。最大优点：外观时尚充满活力，提速比较快，底盘扎实，安全配置丰富，维修保养方便。最大缺点：轮胎比较窄，内饰做工粗糙，塑料感较强，刹车偏软，空间比较小。外观时尚，有活力，月光银的车身比较受欢迎，轮胎较窄，整体感觉不太协调。内饰运动，中控设计比较小气，内饰做工粗糙，塑料感比较强。提速比较快，开空调或者满载情况下动力下降明显。时速较高时发动机噪音变大。底盘扎实，高速稳定性比较好，轮胎比较差，网友反应下雨时抓地力比较差。安全配置丰富，网友反应刹车系统偏软，碰到紧急情况需要深踩油门。售后服务网点比较多，4S店的售后服务态度比较差，工作效率低。厂家承诺2年4万公里质保期，保养费用较低，零配件价格一般。空间比较小，后排空间局促，后备箱开口比较大，可利用率比较高。
K2属于A0级韩系车，与现代瑞纳同级。内饰活泼，造型运动，大灯，水冷格栅，进气格栅营造的前脸氛围，与K5的起亚新时代家族脸谱相呼应，就像其韩国伙伴现代一样，它们的目的是用奥迪成功的脸谱策略(一说套娃)围剿欧，日，美得竞争对手。只要K5成功，K2就会沾到K5的光而大卖。K5会否成这是另一个话题，单说K2: 2570左右的轴距，4米多一点的车长，两厢的造型，使其划入A0级车的行列，整备质量1.05吨左右，1.4L的发动机峰值135NM的扭矩输出，且具有正时可变气门(CVVT)技术。标配的ABS+EBD,前碟后毂的刹车形式，几乎全系175/70 R14的轮胎配置，一切都与POLO那么相似，但是，它真的成功吗?看看精锐吧，同样的动力，但整备质量入门的也有1.1T，标配ABS+EBD+BA+ASR，入门185/60 R14轮胎，而低于POLO接近韩系的价格定位，这才是A0级车的标杆。思密达，你在和谁竞争?你要想清楚哦。 而同价位的自主品牌A级车质量的提升也给这款车造成了巨大的压力，帝豪不输合资品牌的钣金质量，且全系标配ESP的诚意。中华H530超过2700mm的轴距，全系标配ASR，1.5T(峰值200NM)手动仅9.5w左右的售价，1.35T的整备质量。。。K2你情何以堪呢?你得诚意在哪里?难道你要与同根同源的艾维哦争夺市场份额吗?
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