DS 5LS定位于全感官豪华三厢轿车，意思就是反正这车看上去是很高大上的，真不愧为是为死要面子活受罪的中国消费者所量身打造的一款车型，好不好开反正只有司机知道但是车窗外路人惊讶、羡慕、崇拜的眼光已经足以让开车的人高潮，还管它好不好开干啥呢？为了让大家能够在街上更清楚的看到自己屌丝的身份， DS 5LS没再使用雪铁龙的车标而是采用全新的DS车标，官方表示未来所有的DS车型都将采用全新的DS车标，这样一来妈妈再也不用担心大家不认识屌丝了。至于你说的为什么专门为中国人打造的屌丝5LS要在法国举行发布会，很好理解啊，就是告诉国人人家高大上啥都缺就是不缺钱，无形之中提升一下自己的身价罢了，以后屌丝5LS的车主们在跟别人吹牛b的时候也可以有资本可以吹啊。很多人以为LS是加长的意思其实不是，DS 5LS其实轴距比国产DS5还要短，LS代表的是豪华，但是万恶的搜狗输入法可不这么认为，把这几个数字和字母打出来的结果显示为”屌丝5拉屎”！入华时间断消费者认可度低虽然DS在全球拥有58年历史底蕴但却因为入华时间较短、品牌认知度较低等因素，使得该品牌在华的影响力十分有限，大部分经销商盈利状况不理想。官方迫切需要一款打开局面的车型，当然就是DS 5LS，但形势却不是很乐观，经销商对DS品牌并不看好，用经销商的原话来说就是DS属于雪铁龙品牌在中国雪铁龙品牌就难配高端二字，被设置于其品牌之下的DS很难被消费者认可，看来经销商们各个都是人精啊心里明镜一样，经销商自己都不看好的话那DS 5LS恐怕也很难有大的作为啊。
长安标致雪铁龙将生产环保的轻型商用车和乘用车。新的合资公司与双方现有的合资公司和谐并存，不会产生直接的竞争。 法国标致雪铁龙集团和长安汽车集团联姻则是按捺不住的法国车企在华加快步伐！ 这一次法国标致雪铁龙一女二嫁——前有和东风汽车集团合资近20年的神龙汽车，未来有长安标致。 为什么要嫁给两位中国汽车界大佬呢？这不能不从“落后要挨打”说起！谈起进入中国的年头，法国标致雪铁龙集团不可谓不长，从广州标致到东风标致；但销量却很不好看！2009年神龙汽车仅销售为27.2万辆，业内排不到前十名，市场占有率更低至3.6%。你说说，与同时进入中国市场的大众系相比，法国标致真是混得太惨了！如今，再不快跑，留给它的机会就真的没多少了！ 。。。。。。
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