两款车型都在主打10万到15万元区间，这也是这一级别车型的主战场。起亚K3S提供一种排量共6款车型，分为4个配置级别。骐达除了延续上一代1.6L发动机排量的布局外，还加入了1.6T发动机车型，增加了自己的性能指数。骐达车系中推出10款车型，分为6个配置级别。从整体售价来看，骐达的入门车型售价偏高，但是由于已经上市有些时日，算上商家优惠后入门车价要比K3S便宜不少。 外观对比：K3S欧洲掀背风 骐达日式家用风 近年来韩系车型的设计风格开始像欧洲看齐，起亚K3S的设计风格比之前起亚的那款叫做“欧风”的两厢车更有欧洲范儿，在设计上汲取了大家之长。但是整体上又有自己品牌独立的风格设计。而日产骐达在经历了换代之后，在外观上年轻激进了不少，但是本质上依旧是日系家轿的风格，外观温馨耐看很容易让人接受。 内饰对比：K3S回归韩系风格 骐达简单明了 虽然在外观上起亚K3S走的是欧风路线，不过内饰则就要回归典型的韩系风格了，不过经过几年的进步，韩系车已经自成一派，高配置与流线线条的运用是他们自己的特点。而骐达在经历了换代后，内饰设计更加具有潮流现代感，就算是几年前的车型，放在今天也不显过时。 动力对比：K3S动力日常足够 骐达涡轮强劲 在这一级别的车型中，1.6L似乎可以被看做黄金排量。而起亚K3S与日产骐达也均主打这一排量。K3S目前只提供1.6L自然吸气一种发动机，在动力性能上配合6速手动或6速自动，日常城市游走足够。K3S这款发动机在账面数据上与骐达那款自然吸气的1.6L发动机相比要占一些优势，不过骐达那款自然吸气发动机在最高功率与最大扭矩的爆发转速要比K3S早，不过这些对于日常驾驶很难感受到很大的差别，况且骐达主打平顺的CVT变速箱。不过骐达的1.6T涡轮增压发动机就比较给力了，出色的账面数据配合6速手动变速箱的话，甚至算得上一台动力充沛的小钢炮了。 保养优惠：K3S质保期更长 两车保养费用相当 这两款车的整车质保期均达到国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》也就是我们经常提及的“汽车三包”政策的要求。保养方面，两款车型质保期均为三年或10万公里，并且5000公里一保养，而起亚对K3S的动力总成更是提供延保两年的政策。费用方面，起亚K3S更换机油三滤的费用要略贵于日产骐达一些。厂家建议K3S在行驶至2500公里时就进行首保，早于日产骐达的5000公里。
车小点 而且起亚K系列的车都比较绵软 无力K3S 算是个比较不错的车了 但这个车帅 。拉风
K3S现知道坏 前K3属于比较僵硬调校式基础比较差指向路都理想 新旧福克斯底盘比较注重轮循迹性能跟随性普通福克斯指向等偏 英朗比较注重指向性轮抓力循迹速度够快指向准牛X 图看省油维修养护都便宜等等K3S 希望车灵点英朗首选 希望循迹速度快点尽能减前驱车推问题福克斯悬挂调校色 述问题完全理解直接买K3S吧
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