标致301三厢车安全性怎么样

最低的60000多，各地价格不一样，只能参考

别买法国车坑死你高油耗加动力差维修费高，零件在外面不好买！

变速箱： 手动 手自一体 车身结构： 三厢车 高亮显示差异参数隐藏相同参数注：●标配 ○选配 -无 厂商指导价：8.47万标致301 2014款 1.6L 手动舒适版左移对比右移 厂商指导价：9.57万标致301 2014款 1.6L 手动舒适版CNG左移对比右移 厂商指导价：9.57万标致301 2014款 1.6L 手动豪华版左移对比右移厂商指导价 国家/地方补贴 本地参考底价 基本参数 厂商 级别 发动机 变速箱 长*宽*高(mm) 车身结构 最高车速(km/h) 官方0-100km/h加速(s) 实测0-100km/h加速(s) 实测100-0km/h制动(m) 实测油耗(L/100km) 工信部综合油耗(L/100km) 实测离地间隙(mm) 整车质保 车身 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 前轮距(mm) 后轮距(mm) 最小离地间隙(mm) 整备质量(kg) 车身结构 车门数(个) 座位数(个) 油箱容积(L) 行李厢容积(L) 发动机 发动机型号 排量(mL) 进气形式 气缸排列形式 气缸数(个) 每缸气门数(个) 压缩比 配气机构 缸径(mm) 行程(mm) 最大马力(Ps) 最大功率(kW) 最大功率转速(rpm) 最大扭矩(N·m) 最大扭矩转速(rpm) 发动机特有技术 燃料形式 燃油标号 供油方式 缸盖材料 缸体材料 环保标准 变速箱 简称 挡位个数 变速箱类型 底盘转向 驱动方式 前悬架类型 后悬架类型 助力类型 车体结构 车轮制动 前制动器类型 后制动器类型 驻车制动类型 前轮胎规格 后轮胎规格 备胎规格 安全装备 主/副驾驶座安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 零胎压继续行驶 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 陡坡缓降 可变悬架 空气悬架 可变转向比 前桥限滑差速器/差速锁 中央差速器锁止功能 后桥限滑差速器/差速锁 外部配置 电动天窗 全景天窗 运动外观套件 铝合金轮圈 电动吸合门 侧滑门 电动后备厢 感应后备厢 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘调节 方向盘电动调节 多功能方向盘 方向盘换挡 方向盘加热 方向盘记忆 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 全液晶仪表盘 HUD抬头数字显示 座椅配置 座椅材质 运动风格座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 肩部支撑调节 主/副驾驶座电动调节 第二排靠背角度调节 第二排座椅移动 后排座椅电动调节 电动座椅记忆 前/后排座椅加热 前/后排座椅通风 前/后排座椅按摩 第三排座椅 后排座椅放倒方式 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 GPS导航系统 定位互动服务 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 车载电视 后排液晶屏 220V/230V电源 外接音源接口 CD支持MP3/WMA 多媒体系统 扬声器品牌 扬声器数量 灯光配置 近光灯 远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 转向辅助灯 转向头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 车内氛围灯 玻璃/后视镜 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内/外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后风挡遮阳帘 后排侧遮阳帘 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 空调/冰箱 空调控制方式 后排独立空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 车载冰箱 高科技配置 自动泊车入位 发动机启停技术 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 整体主动转向系统 夜视系统 中控液晶屏分屏显示 自适应巡航 全景摄像头 外观颜色 内饰颜色 厂商指导价 8.47万 9.57万 9.57万 国家/地方补贴 暂无报价 暂无报价 暂无报价 本地参考底价 6.87万起询价 7.97万起询价 7.97万起询价 基本参数 厂商 东风标致 东风标致 东风标致 级别 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 发动机 1.6L 117马力 L4 1.6L 102马力 L4 1.6L 117马力 L4 变速箱 5挡手动 5挡手动 5挡手动 长*宽*高(mm) 4442*1748*1476 4442*1748*1476 4442*1748*1476 车身结构 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 193 180 193 官方0-100km/h加速(s) - - - 实测0-100km/h加速(s) - - - 实测100-0km/h制动(m) - - - 实测油耗(L/100km) - - - 工信部综合油耗(L/100km) 6.8 7.7 6.8 实测离地间隙(mm) - - - 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 车身 长度(mm) 4442 4442 4442 宽度(mm) 1748 1748 1748 高度(mm) 1476 1476 1476 轴距(mm) 2652 2652 2652 前轮距(mm) 1501 1501 1501 后轮距(mm) 1478 1478 1478 最小离地间隙(mm) 120 120 120 整备质量(kg) 1150 1225 1150 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 4 座位数(个) 5 5 5 油箱容积(L) 53 53 53 行李厢容积(L) 485 255 485 发动机 发动机型号 EC5 - EC5 排量(mL) 1587 1587 1587 进气形式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 气缸排列形式 L L L 气缸数(个) 4 4 4 每缸气门数(个) 4 4 4 压缩比 11 11 11 配气机构 DOHC DOHC DOHC 缸径(mm) - - - 行程(mm) - - - 最大马力(Ps) 117 102 117 最大功率(kW) 86 75 86 最大功率转速(rpm) 6000 5750 6000 最大扭矩(N·m) 150 130 150 最大扭矩转速(rpm) 4000 3500 4000 发动机特有技术 CVVT CNG CVVT 燃料形式 汽油 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 93号(京92号) 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料 铝 铝 铝 缸体材料 铁 铁 铁 环保标准 国IV(国V) 国IV+OBD 国IV(国V) 变速箱 简称 5挡手动 5挡手动 5挡手动 挡位个数 5 5 5 变速箱类型 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 底盘转向 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 后悬架类型 可变形横梁式准独立后悬架 可变形横梁式准独立后悬架 可变形横梁式准独立后悬架 助力类型 电动助力 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 承载式 车轮制动 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 盘式 驻车制动类型 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格 185/65 R15 185/65 R15 185/65 R15 后轮胎规格 185/65 R15 185/65 R15 185/65 R15 备胎规格 全尺寸 全尺寸 全尺寸 安全装备 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副● 前/后排侧气囊 - - 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) - - - 膝部气囊 - - - 胎压监测装置 - - - 零胎压继续行驶 - - - 安全带未系提示 ● ● ● ISOFIX儿童座椅接口 ● ● ● 发动机电子防盗 ● ● ● 车内中控锁 ● ● ● 遥控钥匙 ● ● ● 无钥匙启动系统 - - - 无钥匙进入系统 - - - 操控配置 ABS防抱死 ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) - - - 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) - - - 上坡辅助 - - - 自动驻车 - - - 陡坡缓降 - - - 可变悬架 - - - 空气悬架 - - - 可变转向比 - - - 前桥限滑差速器/差速锁 - - - 中央差速器锁止功能 - - - 后桥限滑差速器/差速锁 - - - 外部配置 电动天窗 - - ● 全景天窗 - - - 运动外观套件 - - - 铝合金轮圈 - - ● 电动吸合门 - - - 侧滑门 - - - 电动后备厢 - - - 感应后备厢 - - - 车顶行李架 - - - 内部配置 真皮方向盘 - - ● 方向盘调节 上下调节 上下调节 上下调节 方向盘电动调节 - - - 多功能方向盘 - - ● 方向盘换挡 - - - 方向盘加热 - - - 方向盘记忆 - - - 定速巡航 - - - 前/后驻车雷达 - - 前- / 后● 倒车视频影像 - - - 行车电脑显示屏 ● ● ● 全液晶仪表盘 - - - HUD抬头数字显示 - - - 座椅配置 座椅材质 织物 织物 织物 运动风格座椅 - - - 座椅高低调节 ● ● ● 腰部支撑调节 - - - 肩部支撑调节 - - - 主/副驾驶座电动调节 - - - 第二排靠背角度调节 - - - 第二排座椅移动 - - - 后排座椅电动调节 - - - 电动座椅记忆 - - - 前/后排座椅加热 - - - 前/后排座椅通风 - - - 前/后排座椅按摩 - - - 第三排座椅 - - - 后排座椅放倒方式 - - 比例放倒 前/后中央扶手 - - 前- / 后● 后排杯架 - - ● 多媒体配置 GPS导航系统 - - - 定位互动服务 - - - 中控台彩色大屏 - - - 蓝牙/车载电话 - - ● 车载电视 - - - 后排液晶屏 - - - 220V/230V电源 - - - 外接音源接口 USB+AUX USB+AUX USB+AUX CD支持MP3/WMA ● ● ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟CD 扬声器品牌 - - - 扬声器数量 4-5喇叭 4-5喇叭 4-5喇叭 灯光配置 近光灯 卤素 卤素 卤素 远光灯 卤素 卤素 卤素 日间行车灯 - - - 自适应远近光 - - - 自动头灯 - - - 转向辅助灯 - - - 转向头灯 - - - 前雾灯 ● ● ● 大灯高度可调 ● ● ● 大灯清洗装置 - - - 车内氛围灯 - - - 玻璃/后视镜 前/后电动车窗 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后● 车窗防夹手功能 - - - 防紫外线/隔热玻璃 - - - 后视镜电动调节 ● ● ● 后视镜加热 - - - 内/外后视镜自动防眩目 - - - 后视镜电动折叠 - - - 后视镜记忆 - - - 后风挡遮阳帘 - - - 后排侧遮阳帘 - - - 后排侧隐私玻璃 - - - 遮阳板化妆镜 ● ● ● 后雨刷 - - - 感应雨刷 - - - 空调/冰箱 空调控制方式 手动● 手动● 手动● 后排独立空调 - - - 后座出风口 - - - 温度分区控制 - - - 车内空气调节/花粉过滤 ● ● ● 车载冰箱 - - - 高科技配置 自动泊车入位 - - - 发动机启停技术 - - - 并线辅助 - - - 车道偏离预警系统 - - - 主动刹车/主动安全系统 - - - 整体主动转向系统 - - - 夜视系统 - - - 中控液晶屏分屏显示 - - - 自适应巡航 - - - 全景摄像头 - - - 外观颜色 内饰颜色

这两种车我都开过，发动机和变速箱完全一样，操控性很相近，区别主要在于：1、外观，世嘉比307外观时尚，特别是尾部比307设计好很多，毕竟307都有十多年的历史了；2、悬挂，世嘉悬挂比307要软，单从舒适性来讲，世嘉要舒适些，对凹凸不平的地面过滤效果要比307好，但是，这样就造成了过弯时，世嘉车身状态没有307控制得好，307过弯的极限速度要高于世嘉，在高速上变道超车时，307操纵性也要好于世嘉。3、车身空间，世嘉前排高度要稍微小于307 2~3厘米，后排腿部空间要比307长3里面左右。4、仪表盘位置，世嘉在中间，速度显示是数字式，307在传统位置，速度显示是指针式，这个要看每个人的习惯，个人感觉，世嘉的仪表盘可观性和清晰性都要好些。两个车的安全性差不多，就设计来讲，后设计的世嘉应该要稍微高点。我的307 2.0手动驾驭版已经开了十二万千米了，总体感觉很好，和新车一样，除了水泵噪声大点之外，还没有什么小毛病，2.0的动力非常强劲，操控性很好，并线超车随心所欲。就是外观和内饰都落后了，现在307还简配了，没有世嘉性价比高了，综合油耗7.4左右。