您好：帕杰罗劲畅属于中型SUV，车身采用非承载式，通过和越野能力较强，车内的空间较宽敞，内饰的做工方面比较一般，整体的驾乘感受比较沉稳，可以使用92号以上无铅汽油。相比于其他的两款车，市区道路及较差的路况都可以胜任。而智跑和3008偏向于城市型SUV，舒适性较好，在市区使用不错，能够满足一般家庭使用。
汉兰达两驱设计有问题 铺装路坡度大一点就上不去 帕杰罗室三菱最畅销的车了 有超选四驱 低扭放大 内嵌梯形梁 油耗肯定帕杰罗大 看你怎么选择 汉兰达只是城市用的车 不能挑战极端路况 帕杰罗是为真正越野设计的越野车 血统很纯 维护两车都OK 帕杰罗买了上十年了 汉兰达丰田的保有量也大 质量帕杰罗6G72发动机从第一代用到了第四代 参数不高 但是以可靠著称 极端情况可加90汽油 纯手打
继劲炫ASX上市后，广汽三菱近日正式宣布旗下第二款SUV帕杰罗·劲畅上市。有专家认为，一家全新的汽车厂商，敢于连续使用两款SUV车型打头阵，足以说明广汽三菱强有力的底气。国产帕杰罗·劲畅售价20.88万-30.88万元，相对于进口车型36.8万元的起步价无疑更为亲民。广汽三菱执行副总经理刘伟表示，帕杰罗·劲畅的国产化使得SUV准车主可以用相同的价格购买到一辆“真正的SUV车型”，而不是一般意义上的城市型SUV。据介绍，广汽三菱在建厂伊始就制定了“做SUV世家”专业汽车公司的战略，此次帕杰罗·劲畅的上市也进一步印证了公司的造车理念。作为Pajero Sport的第二代车型，帕杰罗·劲畅继承了前辈良好的城市驾驶感与专业越野性能，并且足够宽大，7座设计、2800mm长轴距以及最大1499L的后备厢空间，足以打动对车辆有不同需求的消费者。当然，广汽三菱在引进这款热门产品时也不是简单的“拿来主义”，而是针对国内消费者进行了不少的改良和优化。与进口车型相比，国产帕杰罗·劲畅家族式的新式前脸设计取代了进口车型的“布雷脸”，下进气格栅和发动机护板样式也有所区别，雾灯周围为全黑设计。在车型引以为傲的越野方面，国产帕杰罗·劲畅丝毫不马虎，达到36 /24 的接近角和离去角，保证了车辆强悍的通过性能。在产能方面刘伟透露，目前广汽三菱的年产量为5万辆，到明年3月将达到13万辆。今年6-8月，广汽三菱的月销量均超过了3000辆，9月则超过了4000辆。面对越来越多的客户需求，工厂正在加班加点生产。另据了解，至今年底，广汽三菱全国经销店数量将达到130家。未来，广汽三菱还将陆续推出欧蓝德、帕杰罗等5款车型，满足不同汽车消费者的需求。
13个左右 家庭用汉兰达吧 空间大 加个7座也放的下而且丰田比较省油
手机看车
