这款车并没有配备太多辅助操控的设备，也是因为他科技感这一块不是特别强，但是操控起来还是很方便的。我个人比较喜欢手动挡的车，之前一直开的也都是手动挡的汽车，所以操控起来非常的得心应手。这款车子的车身虽然很大，但是感觉并不笨重，而且转向的时候也非常的灵活。
车型是挺大的，一开始还有点担心开不好，但是上手开了两次就完全适应了，车子高一点所以视野就好一些，而且车子没有死角，转弯停车的没有压力，而且辅助配置也不是摆在那好看的，运用的还是挺到位的，看着倒车影像停车很方便。
整个车头的宽度和长度设计的比较协调，上路的时候也比较容易掌控，因为整体的配置还是可以的，而且后视境在调整了以后，能看到的范围也比较广，另外再加上在倒车或者是侧方停车的时候有倒车影像和前后驻车雷达的帮助，对于新手来说也很容易掌控。
第一次开这么大的车，在操控方面我还是有一点顾虑的，但是这款车配备了非常齐全的辅助操控设备，还拥有倒车影像等有科技感的设备，我感觉开起来还是比较得心应手的。
车子开起来是比较的好开的，方向带的有助力，打起来不重，好打，而且车子还带有辅助操控的配置，倒车影像和上坡辅助都是配的非常的好的，平时都能够用到，档位也好控制，5挡手动的，很好开。
这辆汽车操控起来很舒服，转向上，刹车上以及变速箱的平顺度上做的都很好，操控起来也是挺舒服的。
这款车虽然车身比较大，但是开起来一点都不笨重，而且还配备很多辅助操控的设备，所以是非常容易上手的。同时，这款车还增加了倒车影像，更是解决了我心里的后顾之忧，现在真的可以放心的开车了。
操控性方面的话，我还不是特别的熟练，主要表现在对车子的判断方面，有时候车距的把握还不是很好，但是一次比一次都还是在进步的，相信后面也会慢慢的熟悉的，车子带的有上坡辅助和倒车影像，这两个都是比较好的。
车子是比较大的，但是驾驶起来是没有困难的，上手很好适应，离合器跟油门的配合感也不错，挂挡挺顺的，然后车子的辅助配置实用性也很强，打开定速巡航，开车都轻松不少，还有前后的雷达，倒车影像，都是必不可少的。
方向盘太硬不好打方向盘。男的还行吧
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