全顺没有车架,是全承载车身,舒适性好一些,比较适合载人,不太适合载货,特别是重载。而依维柯是有车架的,载重能力肯定比全顺强。警察用的车大部分都是依维柯的,比较结实。现在有出了一辆新版的新世代,比依维柯好看又舒适多了,如果是装货依维柯好,乘乘人或是出去旅行的话肯定是新世代,我家也有辆全顺。
全顺有客车也有物流用车,从总体来说,全顺车在国内商用车上算得上是中高档了,延续了Transit在欧洲的风靡。如果平常以拉客为主的话,有B照可以买长轴距10-15座的车,如果只有C照的话,可以买短轴距5-8座车,如果平时还要拉点货的话可以买6座物流车,不过现在物流车在各地上牌要求比较严格,所以买的时候要谨慎,这点不管是IVECO还是Transit 都一样。全顺车在售的有欧三、欧四车型,明年将上市欧五车型。发动机是ford puma发动机,发动机关键零部件都是从ford全球供应商采购的技术也是ford的,只不过四大件(缸体、缸盖、曲轴、连杆)是在江铃生产。舒适性Transit比IVECO要好的多,前碟后鼓制动,液压助力转向,标配ABS,可选装ESP,豪华配置有电动后视镜,后窗电动除霜,铝合金轮毂。长轴距马力:欧三的137ps,欧四有137ps 和 122ps(带DPF-颗粒捕集器)。外形大气,明年年初的时候Transit 的新改款将上市。还有不清楚的再说吧!
车的质量不错,就是维修费用高