新世代全顺客车销量怎么样

车主油耗：暂无车身尺寸：4965*2374*2161综合油耗：暂无车身结构：客车整车质保：两年或5万公里发 动 机：2.4T 115马力 L4变 速 箱：6档手动驱动方式：前置后驱

全顺有客车也有物流用车，从总体来说，全顺车在国内商用车上算得上是中高档了，延续了Transit在欧洲的风靡。如果平常以拉客为主的话，有B照可以买长轴距10-15座的车，如果只有C照的话，可以买短轴距5-8座车，如果平时还要拉点货的话可以买6座物流车，不过现在物流车在各地上牌要求比较严格，所以买的时候要谨慎，这点不管是IVECO还是Transit 都一样。全顺车在售的有欧三、欧四车型，明年将上市欧五车型。发动机是ford puma发动机，发动机关键零部件都是从ford全球供应商采购的技术也是ford的，只不过四大件（缸体、缸盖、曲轴、连杆）是在江铃生产。舒适性Transit比IVECO要好的多，前碟后鼓制动，液压助力转向，标配ABS，可选装ESP，豪华配置有电动后视镜，后窗电动除霜，铝合金轮毂。长轴距马力：欧三的137ps,欧四有137ps 和 122ps（带DPF-颗粒捕集器）。外形大气，明年年初的时候Transit 的新改款将上市。还有不清楚的再说吧！

我刚买了依维柯6座没以前好了，全顺不如依维柯，现在质量都下降了，依维柯省油，保养价格低，

南京依维柯宝迪更好些，作为南京依维柯旗下的高端商旅轻客，新宝迪凝聚了欧洲领先的造车工艺精髓，将轿车化的设计理念和品质要求全面融入制造的每个环节。轿车化内饰，包裹性极强的防潜滑乘客座椅和3自由度6向可调驾驶员座椅，搭载了满足国IV排放标准的全新一代F1C发动机，采用了博世第二代高压共轨直喷技术，使其不仅实现了高效动力与节能环保的双赢。