当然，江铃福特全顺，车是合资品牌的表现非常好，但车是比较高的价格，依维柯便宜，比较耐用，性价比非常高，对于运输单位使用，以及相对单位购买更多，依维柯现在更私人使用，主要从事货物运输，旅客运输等方面，整体表现还是非常不错的。
车型从6到17座都有，长度分为短轴，长轴，加长轴。高度分为低顶，中顶，高顶。福特经典全顺：汽油，柴油福特经典全顺短轴车长4.66米 座位6-12人（可选中顶-底顶）福特经典全顺长轴车长5.44米 座位14-15人（可选中顶-高顶）福特经典全顺加长轴车长5.99米 座位17人 （可选中顶-高顶）福特经典全顺城市物流车6座快运 （可选短轴-长轴）福特新世代全顺：08款V348新世代全顺 汽油 柴油08款V348新世代全顺短轴车长4.86米 座位6-12人（可选中顶-底顶）08款V348新世代全顺长轴车长5.78米 座位14-15人（可选中顶-高顶）08款V348新世代全顺加长轴车长6.53米 座位17人（可选中顶-高顶）08款V348新世代全顺城市物流车6座快运 （可选短轴-长轴）
以下是两者的对比： 江铃考斯特JX6701VD豪华商务客车与广汽羊城考斯特gz6701商务车都是国产考斯特中的佼佼者，从外观上来看，两车与原装考斯特极为相似，而江铃考斯特车身钣金更是用的进口模具冲压件与丰田柯斯达钣金做工不相上下，不仅形似、更有实力的配置和做工。 江铃考斯特采用进口模具冲压件 车身尺寸对比（mm） 车型 长 宽 高 江铃考斯特 JX6701 7005 2050 2640 羊城考斯特 gz6701 6990 2025 2615 从发动机来看，两车使用的都是江铃JX493ZLQ3发动机，这台发动机的原型机是日本五十铃的4JB1TDCI，通过水道升级及材质加强，综合性能已超日本，在低扭矩下却能够提供高转速，相对更加省油，油耗连11L都未到。而且，该台发动机还具有超静音的特点，排放标准也达到了欧Ⅲ标准。 （1）江铃考斯特搭载江铃五十铃这款发动机线路走向更加整齐，那是因为采用了原装五十铃的电路线束和接插件使电路稳定性更加有保障；（2)江铃搭载的空调压缩机也和羊城考斯特不同，那是因为江铃考斯特使用了国内汽车空调最好品牌：电装杰信空调，制冷量大而且可选装进口风机使进风口静音达到丰田柯斯达标准； 对于7米车型23座江铃考斯特更考虑到旅游客运市场对于发动机更大动力的要求，对此花费5-6亿引进意大利最先进搭载新一代博世电子控油系统的VM柴油发动机，输出功率达到110KW，排量仅为2.8L，油耗11 L/100KM,使燃油经济性达到革命性高度，被评为2010年度“节油动力”称号。 从车身尺寸来看，江铃考斯特JX6701VD豪华商务客车与羊城考斯特gz6701长度都在7米左右，而在宽度、高度方面，也是江铃考斯特JX6701VD更大。就尺寸来言，江铃考斯特已达到丰田柯斯达的空间大小。 发动机参数 江铃考斯特 JX6701/羊城考斯特 gz6701 发动机型号 江铃JX493ZLQ3 发动机排量（ml ） 2771 最大马力（Ps） 116 最大功率（kW） 85 最大功率转速 （ rpm） 3600 最大扭矩 （N·m） 280 最大扭矩转速 （ rpm） 1600-2200 燃油标号 柴油 江铃考斯特JX6701VD采用江铃五十铃技术先进的底盘，前悬架配有稳定杆，4×2后轮驱动，轻巧型离合 器为单片、干式膜片弹、远距离液压操纵；悬挂系统为少片变截面钢板弹簧（前3后4）、液压双向筒式减 震器；制动系统为液压双向回路加强型；转向器为液压助力转向系统及液压双向筒式减震器；轮胎标配为子午线7.00R16真空胎。 广汽羊城考斯特gz6701底盘是采购江铃五十铃的前后桥后自制的底盘，悬挂系统为少片变截面钢板弹簧（前4/后5）、液压双向筒式减震器；制动系统为液压双回路加强型制动系统；转 向器则为液压助力；轮胎标配为有内胎的斜交胎。 从这方面来看，江铃考斯特采用国内唯一经过200万公里测试的江铃原装五十铃技术底盘使此车更加舒适，车辆整体可靠性更加有保障。 建议你买福特新世代全顺,福特欧洲设计,柴油发动机,静音效果好,排放达到欧3,欧4,即将出的可以达到欧5标准.空间也没得说.主要是动力性,操控性,安全性都是日系车没法比的.
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