这款Bulli概念车“有潜力树立一个新的继Caddy、途安、夏朗和Caravelle之后的第五个乘用车品牌”，而且德国方面的消息人士还暗示，这款Bulli概念车已经获准投产。该车将基于大众高尔夫平台（MQB）的加长版或者是新一代途安的平台或者是最近发布的美版帕萨特所采用的平台打造。 该车将基于大众高尔夫平台（MQB）的加长版或者是新一代途安的平台或者是最近发布的美版帕萨特所采用的平台打造，这款车如果投产，那么价位估计是在30-40万左右。
麻烦说话都负点责任.那怎么是沙皮啊.是英国斗牛犬
只要训练好，都可以做护卫犬和看家，如果训练不好基本就废了，别人投个药就走起来了。罗威那也有好的，一般来说价格又比好的德系杜宾和马犬实惠的多。说全世界都没有好罗的人通常都是自以为是的人，他们的发言没有参考价值，任何东西都有好的有不好的，这是事物发展的基本规律，他该好好学习一下哲学了...杜宾一般来说比较好看家，长的又魁梧又凶神恶煞，一般来说狗的肩高越高对人的威慑力越大，这四种狗里杜宾平均肩高最高，而且杜宾感觉到貌似不怀好意的陌生人就会很激动。而罗的反应较杜宾就慢一点了，但是罗咬人绝对是四种狗里最猛的，不过哪怕是把强盗坏人咬严重了你的狗也就保不住了，还得赔钱，这就是天朝法律。马犬我个人不太了解，只是看一些论坛说非常容易激动，但是看那个样子觉得威慑力远不如杜宾和罗，而且这边马犬很贵啊，当然价格也有地区差异。德牧看起来吓人，因为多数人潜意识里都怕大狼狗。其实就狗来说本身没有什么工作和展示之分，都是人为的给它们添加的所谓分类，比如弓背的德牧也照样可以做工作犬，就是显得畸形、不健康、不好看罢了；美系杜宾也能防暴，只是看起来有些苗条，没有德系那么震撼。如果单纯做看家护卫这类用途个人还是比较看好德牧和杜宾的。
严重怀疑此文作者的智商，大董意境菜是具有我国古诗词韵味的摆盘，你居然和日本菜比，尤其是noma这种餐馆，你去过noma嘛？大董与noma有比较性嘛？ =============================== 前两天看了一位署名的博客留言，主要对当前中国最前沿的餐饮之一——大董的今后的走向，我认为客观的评价了目前的餐饮势态，他是这么写的： 大董懂得和国际接轨，但是菜并没有太多的、地方的、个性的创新，无非是在模仿和迎合国际最前沿的一些理念，这些菜给任何一个经常接触国际高端餐饮市场的人来看绝对没有像noma ，el bulli ,michel bras,或是alinea 那样的冲击力，可是在中国却被膜拜成了神品，觉得中国人还是缺少想象力，太多的人还是太封闭自己，不懂得怎样与国际接轨，只会一味的去模仿别人，有时候还是要学学日本人，现在流行的菜品美学理念和自然与后现代的灵感很大一部分都来自于日本菜。 什么时候中国菜的一些灵感和美学理念也能像日本菜那样，推动一波高端餐饮的大革新，我觉得这些才是大董这个级别的人需要去做的，毕竟这个品牌已经有了强大的经济后盾做基石，像这样简单的照猫画虎的模仿还是交给比较普通一些的类似于付洋这样级别的年轻厨师去做。 我觉得大董这样级别的厨师，你既然代表了中国与世界对话，那就要拿出最与众不同最有代表性的作品去和el bulli 这样级别的餐饮企业对话，能向人家一样让所有人都为之一震，毕竟代表的是一个国家，而不是个人。 今天的社会，任何事物和人的存在都会遇到所谓的他人的犀利评议，凡是总有正反和好坏的双面，就看大家用哪一方的视角来答疑了。 包装的太厉害。吹得很大，什么徐勃，孙宪厚。董振祥都被吹得成了神人，主要是大董有钱，花钱谁不会吹，玩鲁菜的，一般
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