东风悦达起亚千里马是一款很成功的车，它在国产同级车中创下了单一车型的销量冠军。不错的造型，合理的配置，强劲而省油的发动机都是千里马致胜法宝，其实不仅如此，千里马的维修保养费用也是十分低廉，这又是这匹“马”的可爱之处。 故障解密: 怠速不正常 如果你的千里马怠速不正常，发动机转速经常在800-3000转/分之间来回晃动，就有可能是怠速阀出现了故障。怠速阀是控制怠速时发动机进气量的装置，就安装在发动机缸体旁边，过多的灰尘等杂质有可能会造成怠速阀卡住，造成进气的不稳。专家提示怠速阀每一万公里需作清洗。 发动机盖不能用水冲 洗车时要注意，不要用水直接冲洗发动机盖。很多车辆设计都会把大量的电子设备和接口安排在发动机周围，但并不是每辆车都有防水设计（例如越野车），千里马发动机盖附近有很多插接件，如果用水冲洗，就有可能因为进水造成漏电等事故，引致发动机加速不稳等一系列故障。 注意防盗器安装位? 按装防盗器是一件比较专业的工作，因此最好找技术水平过关的店家进行。安装时注意不要把防盗器电脑和主要的车载电脑安排在一起，例如发动机管理电脑、安全气囊电脑等，这样会造成各电子设备间互相干扰。新安装系统要注意线路的走向，过长的线路要注意包扎。 特别提示: ABS、SRS的消码 ABS刹车和SRS（安全气囊）在平时的使用中可能会产生一些故障码，例如车辆驶经不平的路面或发生碰撞时，ABS都会产生故障码，故障码会导致很多不良影响。一般的电子元件产生的故障码很容易消掉，但ABS和SRS的故障码就一定要用专用检测仪才能消除，这点厂家的4S店就有优势。 不要长时间打尽方向 泊车或掉头时打尽方向是常事，但要注意经常把方向机打尽，如果静止时间太长就会很麻烦。方向打尽时，助力转向的油压会增大，如果长时间静止在打尽的状态，就会加重油泵的负荷，特别是对油路管道造成威胁，增大渗流的机会。因此下次你在停车时，记得不要让方向静止在打尽状态。 使用手册: 轮胎的动平衡 车辆长期使用过程中，轮胎会因为充气、路面颠簸、小碰撞等原因造成磨损的不均匀和失去平衡。通常行驶一万公里四条轮胎要做一次交叉换位，但专家建议加做一次轮胎动平衡，失去平衡的轮胎会造成车辆的行驶不稳，方向盘震动等现象，特别是在高速时。通过专门的仪器检测，加以适当的配重，使轮胎恢复动平衡。 合理使用OD钮 OD钮针对自动变速（四档）的千里马，按钮就在变速杆上。高速公路超车，车速在120公里时，如果按下OD钮，变速箱就会由4档变换到3档，提供超车需要的更强加速度。平时行车时，如果车速经常保持在60-70公里，也可以使用OD钮，这样可以避免变速相频繁在3-4档之间来回跳动。OD钮介入工作时，仪表盘上的批示灯会亮起。 专家提示 油品的质量至关重要，千里马使用的是93#汽油，加油一定要达标。尽量到信誉好的大油站加油，这是保证你爱车健康的最好方法。 不能完全按照新车保养说明书要求照办，各地区的4S服务店会根据本地区的用车环境，有针对性地制订本地区的保养要求，车辆使用时应该接受4S店维修技师的建议，尽量按本地区的标准进行保养。 千里马保养年限及公里数 机油、机油格 5000公里 空气格 15000公里 汽油格 30000公里 火花塞 30000公里 正时皮带 100000公里 冷却液 一年 变速箱油（手动、自动） 二年30000公里 制动液 一年 碳罐 60000公里 蓄电池 二年
看起来你比较喜欢三厢啊四万左右的三厢二手车一般都是旧车或者事故车，开起来可能不太舒服你说的这些菱帅是偏向运动的，如果你需要稳重一点的车型，还是不要考虑了，而且这个价位的菱帅大多是半残......千里马，怎么说呢，太小气了。而且出千里马的时候起亚的技术不是很成熟，所以动力和操控也不敢保证（尤其二手）。但是舒适度还是蛮不错的，如果用来接待而且不考虑外观，千里马是个不错的选择。老爱丽舍，简单地说就是放大版的富康三厢，但是很皮实耐用，而且调校比较成熟，适合开车比较折腾的车主。捷达拥有爱丽舍所有的优点，但是毕竟太死板，刚刚大学毕业就开捷达可能会显得老气。西耶那是菲亚特在全球范围内最失败的三厢车之一，但是这是因为菲亚特市场运作不利，不代表车不好，西耶纳还是比较适合家用的，尤其是配置比较高，但是用料做工显得比较廉价。二手西耶那最显著的优点就是价格低，因为菲亚特的市场策略问题，所以菲亚特早期的车型贬值率比较高，所以不必担心低价西耶那的质量。福美来是马自达323的国产化车型，但是第一代和第二代福美来都没有成熟的质保机制，所以修车只能去路边摊，心里可能不爽...但是抛开这些，毕竟是海马比较成功的车型，323的动力和操控有点也被福美来继承了。比亚迪...你是说F3？老款F3比新款F3的市场反应差远了，原因很简单，第一，价格高，第二，配置低，第三，完全国产。第一个可以抛开不说，如果你能接受后两条的话可以考虑。哈飞赛马，亮点是【三菱的设计，三菱的发动机，三菱的品质，哈飞的价格】。不过三菱出众的地方也就只有发动机了，其他几个“亮点”可以忽略。不过赛马的家用质素还是不错的，做家庭代步车比较合适。
当然捷达的后备箱大啦。660L呢，我以前的车就是JETTA，可能装了，而且我当时还专门在网上比较过，三厢车里面捷达后备箱算最大了，不包含那些豪车哦
家庭用,应该挑选那些经过广大用户认可的车型,而不是赶新潮,做那些新车的试验品! 买捷达吧,皮实,维修方便,零件便宜.....有很多优点~ 家庭用,应该作长远打算,不应追求眼下的新车!给简单说下, 1.新车型,配件必然少,供应跟不上,配件价格必高! 2.新车技术上未必到位,你买好车,人家负点责,有问题可能会被召回,你7-8万的车,假如有问题,厂家会理你吗?老车毕竟多少年了,就算有问题,也在这些年的更新换代中处理掉了! 3.退步讲,将来有钱了,要换车,相对像捷达、桑塔那之类的车贬值较其它车要少的多！ 再跟你说，我同学他爸，原来是卖汽车的，A6刚上市那会人家就用上了！如今，人家不做汽车生意了，就换了辆捷达用！你可以想一下，人家原来卖车的人都选择了捷达，可以想象...
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