从外形上来看，风云2三厢只是比两厢多出一个“尾巴”而已，改动不大，不过整体感觉却更加沉稳、大气，又不失时尚动感；内饰做工一般，配置实用性较强；动力表现一般，操控性能较差，驾驶座有“顶腿”现象；异响、发动机噪音大、档位难挂等小毛病较多，不过价格比较实惠。最大优点： 外形大气、动感；配置丰富实用；维修保养费用较低；价格便宜，性价比较高。 最大缺点： 驾驶座“顶腿”；座椅包裹性较差；高速后劲不足；整车操控性能差；小毛病较多。整车外形时尚动感，但比两厢车看起来更加的沉稳、大方，适合家用。整体做工一般，座椅包裹性较差；中控台布局清晰合理，配置丰富实用。小排量车型；低速表现还可以，适合城市路况，高速后劲差，发动机噪音大。档位难挂，指向不太精准；车身灵活，不过悬挂偏软，弯道侧倾明显；刹车效果较差。除个别车型外，安全配置较为齐全，获C-NCAP碰撞四星成绩；高速稳定性较差。维修保养费用比较便宜，但维修质量较差，整体售后服务水平需提高。油耗表现还可以，燃油经济性一般，网友反映其保养费用比较低。驾驶座有顶腿现象，头部和腿部空间基本够用；储物能力有所加强
先总结几点小经验和优点：1、锁车状态下车内门把手连拉2次可以解锁。（比较人性化，避免车内乘客被锁出不来的悲剧发生，还适合紧急情形下逃生使用）2、遥控锁车时，车门玻璃自动升起关闭，发动机自动防盗锁死，好多同类车型都没有3、有个优点要说一下，采用高轿的搪塑材料，新车基本没有异味，空气质量很棒，谁用谁知道！！ 车顶内饰布料采用不易粘灰尘的高档面料4、发动机声音很小，很稳，车开动后噪音不大，跟捷达差不多吧，高速行驶后主要是胎噪、风噪。5、“伴我回家”夜灯功能：晚上停车后关掉大灯和发动机，车钥匙拔出，拨动“转向杆”抬向方向盘方向一次，可点亮大灯30秒，拨2次点亮1分钟，然后车灯会自动熄灭，方便车主锁车库及离开泊车地点。6、风云2的动力采用了奇瑞的SQR477F 1.5L排量发动机，这款2008年度的国内“十佳发动机”，能在低转速和高转速时分别达到两个扭矩输出峰值，80千瓦的最大功率和140NM的最大扭矩，109马力，傲视众多同类车7、采用了CAN-BUS控制总线设计，因此保养提示、瞬时油耗显示和副驾驶侧辅助仪表这些很实用的车辆信息显示功能8、高刚性笼式结构车体，整体成型车门结构，出众的安全性能,更是让其在众多的运动家轿中脱颖而出9、尾箱有逃生拉手，紧急情况下可从车尾逃生，家轿一大创新。10、车门采用三段式设计，关闭非常轻松，几乎可以不用力就能关门，车门感觉很厚实，完全领悟了德系车的优点11、进取型以上采用6音箱配置，方便发烧友轻易改装高级音响12、超大后备箱450~1000L，随便放台中型洗衣机还有多余空间13、佳通15寸195*55运动型外胎，抓地不错，五轮铝合金轮毂（全尺寸铝合金轮备胎，厂家之厚道）14、具有OBD“车载自动诊断系统”，同类级别的车型很少有，较严格的大城市（如北京等）才要求汽车必须有这个配置15、具有前后雾灯，大灯也非常明亮16、设置时间是把那个小棍棍（主仪表盘内）向左旋转后别动，几秒以后小时数字闪动再左右旋转小棍就可以调整了17、遥控开启后箱需要按住2秒，预防误操作。18、车打不着的话，先将钥匙拧到原位，重新启动！--------------------------------------------------------------不足之处：1、驾驶员中控板有点顶膝盖，不适合部分腿部短的人，设计不周全2、锁车前如果忘记关掉大灯开关，那么一段时间后，大灯会自动点亮，白白耗费电瓶电（12月份出厂的车子已经优化）3、风2右前轮可见到皮带外露和右后轮油管外露的问题，表面未作处理，不知是否经得起行车中飞溅石子的撞击。4、起步比较肉（看论坛里都说是电子油门缘故），稍稍滞后感5、上线检测（很遗憾，我的后刹和手刹没过，据说新车需要把刹车片磨一磨，就拉着手刹一档开，跑一小圈后再正常跑然后猛踩刹车，把这2个磨好了，第2次检测才勉强通过。）--- 另注：有车友说即使宝马奔驰也有这样的情况。6、转向灯有时候不能自动回位，要手动拨回来。有时好用有时不好用。（4S居然说不好用就拨一下，不算毛病，晕）7、离合线程过长，不能调8、排气管外露太明显，有些不美观（大吊）9、车门锁扣的橡胶套圈易磨损，用料不好，需改进门锁柱，塑料套圈磨掉后必须更换，否则对门锁不利！很便宜的，5元一个10、锦湖轮胎有质量问题为何不全部更换（部分车友意见），现在出的车都是佳通轮胎了11、一看才知道咋叫升级，就是把雨刷那地方的护板拆开卸下。在一块20公分左 ... 展开 右的小护板上抹点玻璃胶在按上就完事。（他们的解释是原来的是双面胶粘的，有水一湿就往发动机部位漏水）12、副驾座车门缺少1个水杯架设计13、USB数据接口位置设计不合理，造成数据线外露太长，MP3不知道放哪里好14、前不见头，后不见尾:这车对新手是个考验。 前看不见车头，左右转弯时，视觉感官没有，后看不见车尾，倒车时距离掌握不好。总结：风云2非常注重安全及兼顾运动和舒适的设计，同时还具备很多时尚理念的元素，无论从车型外观到车内众多实用的功能配置，如4个LED多功能仪表盘，MP3接口，中控面板搪塑工艺，车顶不易粘灰尘的高级布料，超大尾箱，遥控锁车同时升闭所有玻璃及加密锁死发动机的防盗功能等，但更重要的是它拥有一台动力强劲的“十佳发动机”。不足之处就是造车工艺还需加强，细节有待更完善，设计更应人性化。一句话，这车性价比超高，适合小资家庭代步用车 收起
优点：■ 外形走原创路线，设计协调； ■ 内饰做工整洁，用料在同级车中不显廉价； ■ 储物格设计合理，实用率高； ■ 发动机怠速时噪音震动比较小； ■ 方向指向性很好，方向盘助力均匀； ■ 手动挡换挡清晰、行程短，日常好开； ■ 底盘滤震良好，乘坐舒适； ■ 轮胎宽，抓地力良好； ■ 轴距同级领先，车厢空间充裕； ■ 皮质座椅设计，档次高； ■ 掀背式尾厢设计，实用性增大； ■ 车门开闭提示灯能单独显示四门状态，很细心； ■ 全尺寸备胎，减少远行顾虑。 缺点：■ 车子一动起来，发动机噪音就比较明显； ■ 高速风噪明显，车厢隔音一般； ■ 驾驶员的右腿踩油门踏板时，容易被中控台妨碍； ■ 侧倾明显，不适合做激烈驾驶； ■ 内饰颜色偏浅，容易弄脏； ■ 后排座椅只能整张放倒，不能分割放倒； ■ 后排靠背过硬，长途乘坐感觉不适。 从定价就可看出，奇瑞彻底抛开了旗云和风云2之间的价位“纠结”，完全融入了主流对手们的价位区间里。 单看产品本身，风云2取得了进步突破，相比奇瑞此前的众多新车，风云2的机械完善程度可排到最前，整车的扎实表现到位，日常驾驶起来已没有太多瑕疵可挑，非常正常、自然。单论日常好开的程度，即使是奇瑞的明星车A3也有所不如，不过风云2的底盘极限还是有所欠缺，虽然得到了比较舒适的滤震，但却不能给人太多的操控信心。当然也有些不够满意的细节，比如70km/h后就产生的尖锐风噪，还有音响线接触不良导致喇叭发不出声音，不过这些都有可能是首批产品出现的个别问题。 相比长安悦翔、长城炫丽等这些新生代自主小车，同样“新生”的风云2也有令人可喜的产品素质，虽没有在运动能力上达到众多对手的高度，但在实用、好开层面已能让人舒心，而且奇瑞在自主品牌中的号召力也是风云2的利好一环。
一般说的性价比是指性能与价格之比，不是配价比，也不是形价比。风云总体来说在自主车中相对好一些。 自主车在车形、配置和价格方面有优势，但合资车在做工、质量、性能方面有优势。自主车会偶尔有些小毛病，长时间使用维修费用会略多一些，这方面要有心理准备。关键是看你的喜欢。
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