福特汽车的技术不用质疑，这款探险者有专家评论说，它应该是与兰酷、领航员竞争的车型，由于进入中国市场较晚，品牌认知度较低，所以卖了一个“白菜价”。这说明此款车很值得购买。福特汽车在中国还有一款叫好不叫座的车型，那就是麦克斯。希望探...
车子明显的美国派，肌肉感十足，动力强劲，基本上已经横扫国内的品牌，车子的国内知名度非常的高，很值得称赞油耗就是一个非常强悍的阻碍，车子的维修问题也是一项非常的极端问题，车子的实用性也是想想非常的严峻的考验，价格更加是一道瓶颈外形非常的有魅力，强悍的很，基本上就是表现美国派的气质的了，但是有的时候还是觉得外形基本上没有很好的尽享改革在内饰方面做得还是挺突出的，尤其是用料方面就是做得到大品牌的值得信赖，非常的有魅力做的空间其实做的挺不错的，但是就是觉得比较起来有点儿逊色，现在还是挺喜欢的配置不是很好，就现在来说就是只有基本的还好，空调是手动的，座椅不是真皮的，真的很糟糕就是喜欢这样的动力，毕竟买回来的就是挺不错的动力的，强劲真的可以说得上，5.4的四驱动力就是爽，非常的喜欢到现在为止就是觉得厉害的就是操控系统的了，基本上没有电子辅助系统，都是简简单单的手动操作，这样才能发挥出车子的强劲动力油耗方面还是挺不错的，但是觉得就是平均起来23个就是有点儿高得了，很不顺，尤其是加油的时候就是一种你敢花钱的游戏在舒适性能来说就是做的挺不错的了，但是有的时候就是难以驯服的，舒适性能毕竟就是做这个的了在保养方面做的就是爽，因为做的项目都不是很好的，算得上也是挺专业的，还有的是价格就是基本上都是免费
定速巡航的出现并没有让我感到意外，因为在美国宽广的高速公路上这项功能非常实用。仪表盘具有原始的机械感。 中控面板区域没有大尺寸屏幕，只有简单的音频系统以及手动空调。 对于一辆大排量的车型来说，牵引力控制系统也是必不可少的。真皮方向盘给我留下最深印象的不是握感，而是多达3圈半以上的转动圈数，我在这里真诚的建议车主不要单手握方向盘驾驶。
三菱的动力系统，标致的浪漫外观设计，强强联手。 2.0动力+6档模拟CVT，城市生活足够。 配置方面以两驱豪华版为例（25.98万元）全景天窗，无钥匙进入，一键启动，主副座椅电动调节，电动加热，全都有，更强的是18寸大脚，安全气囊全套（7个），...
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