定速巡航的出现并没有让我感到意外,因为在美国宽广的高速公路上这项功能非常实用。仪表盘具有原始的机械感。 中控面板区域没有大尺寸屏幕,只有简单的音频系统以及手动空调。 对于一辆大排量的车型来说,牵引力控制系统也是必不可少的。真皮方向盘给我留下最深印象的不是握感,而是多达3圈半以上的转动圈数,我在这里真诚的建议车主不要单手握方向盘驾驶。
美国的改装车必须是原厂改的或者交给有资格的修车店改而且改装有非常严格的要求,稍不小心就会触犯法律现成的车子应该不用想太多,买一台旧的找个地方改改吧,记得要检查没违反法律才可上路
个人感觉探险者性价比更高些,越野性能很好,上得山坡,下得沙漠,现在保有这个车型的车友越来越多了,基本上还不错,像自适应巡航控制系统等功能挺实用的。当然一分钱一分货,陆巡贵应该也有贵的道理。就看个人的资金实力了。