车子明显的美国派，肌肉感十足，动力强劲，基本上已经横扫国内的品牌，车子的国内知名度非常的高，很值得称赞油耗就是一个非常强悍的阻碍，车子的维修问题也是一项非常的极端问题，车子的实用性也是想想非常的严峻的考验，价格更加是一道瓶颈外形非常的有魅力，强悍的很，基本上就是表现美国派的气质的了，但是有的时候还是觉得外形基本上没有很好的尽享改革在内饰方面做得还是挺突出的，尤其是用料方面就是做得到大品牌的值得信赖，非常的有魅力做的空间其实做的挺不错的，但是就是觉得比较起来有点儿逊色，现在还是挺喜欢的配置不是很好，就现在来说就是只有基本的还好，空调是手动的，座椅不是真皮的，真的很糟糕就是喜欢这样的动力，毕竟买回来的就是挺不错的动力的，强劲真的可以说得上，5.4的四驱动力就是爽，非常的喜欢到现在为止就是觉得厉害的就是操控系统的了，基本上没有电子辅助系统，都是简简单单的手动操作，这样才能发挥出车子的强劲动力油耗方面还是挺不错的，但是觉得就是平均起来23个就是有点儿高得了，很不顺，尤其是加油的时候就是一种你敢花钱的游戏在舒适性能来说就是做的挺不错的了，但是有的时候就是难以驯服的，舒适性能毕竟就是做这个的了在保养方面做的就是爽，因为做的项目都不是很好的，算得上也是挺专业的，还有的是价格就是基本上都是免费
福特汽车的技术不用质疑，这款探险者有专家评论说，它应该是与兰酷、领航员竞争的车型，由于进入中国市场较晚，品牌认知度较低，所以卖了一个“白菜价”。这说明此款车很值得购买。福特汽车在中国还有一款叫好不叫座的车型，那就是麦克斯。希望探险者不会再走这条路。至于油耗，14个油是比较经济的了，就这款车的体积、性能而言，已经比较理想了。
福特锐界采用的是一款2.0TEcoBoost直列四缸直喷发动机，经过重新的调教，这款2.0T发动机的最大功率为243马力，最大扭矩为345N·m。 综合油耗在13左右。 保养也不算贵，空间大，243PS的发动机驱动这个庞然大物也不费劲，其实通过观察不难发现，这款发动机和70多W的极光性能相当。总而言之，是性价比很好的一款车、
翼虎的越野能力:要叙述一辆车的越野性能，那么就不得不说到它的四驱系统，翼虎配置的时control trac ii四轮驱动系统，该系统在off-road中的表现证明了翼虎的血统。这套四驱系统是通过中控台上的一个旋钮来操作，在平时，旋钮设置在4×4 auto，车辆以前轮驱动，当前伦发生打滑时，系统会自动分配 福特翼虎给后轮更多的扭矩，来获得充足的驱动力。当在无路状态下时，不用停车就可以旋转到4×4 on上，这相当于4×4的4h效果。在这时这套四驱系统通过后轴差速器将扭矩平均分配到前后轮之间，当一个车轮发生打滑时，系统通过启动一个离合器来将牵引力重新输向后轮。动力启动装置（pto）可以使翼虎在具有较低的离地间隙的情况下，能够顺利通过，同时也减小了两段传动轴之间的杂音和振动，保证了翼虎在坏路行驶的舒适性。 到宁夏网虫网站查看回答详情>>
手机看车
