楼主,根据目前丰田汉兰达车型爬坡问题炒作很大,也确实存在问题,个人从技术角度分析,此车型定位于越野车型,但是其底盘和凯美瑞类似,也就是说轿车底盘,从越野角度分析驱动形式,一般是四驱或后驱,这样才可以实现此功能,但是汉兰达是前驱,而且重心靠后,所以将会出现上述炒作现象,仅为个人观点。而对于车辆保值率主要看,保值率是指一款车型在使用一段时期后的交易价格与目前购买该款新车或同等替代车型所需价格的比率,反映了一款新车使用后的折价程度,在二手车交易过程中起到确定交易价格的基础作用。
我有一辆2.7豪华版的汉兰达,开着感觉不错,3.5的如果在市区开的话感觉有点儿过了,不需要那么大的气排量,2.7我在北京跑,百公里油耗也就12个左右,感觉很划算,而且它的内部空间很大,做起来很舒服,把后排放下,足够躺人的空间了,有钱的话,买一辆汉兰达是个不错的选择
汉兰达是同价位中最大的。 同级别中,排量最大的。 同价位中,噪音最低的。 除了操控性不佳(体积大都牺牲操控) 其余还不错。 预算够买3.5更绝。 那3.5发动机是很多运动车改装的神器。