宝马X1性能不错。宝马X1发动机的相关介绍：（1）缸内直喷、双可变气门正时系统，通过不同调校其动力输出也不相同。该款引擎可以说是华晨宝马X1的“核心技术”。（2）油门的初段以及地板油时会出现些许的迟滞现象，引擎此时像是发呆或是装傻。（3） 前双球节弹簧减震支柱前桥悬架与五连杆独立悬架的组合让国产宝马X1具备了高档运动车型的基本素质。（4）悬挂系统拥有紧绷的减振器与弹性组件，虽然它会对乘坐的舒适性有一定影响，但驶过路面上的颠簸时，震动会直接传递到车身，让驾驶员轻松准确的感觉到路况。（5）宝马X1四驱系统十分智能，就算在湿滑路面且地板油的极端条件下，前车轮在发生打滑或空转时，将驱动力转至附着力较大的车轮上，并且使车辆稳健的起步，当四个车轮都有驱动力时，宝马X1的操控性会表现很稳健。
瑞麒X1车身尺寸长/宽/高分别达到3866/1622/1638毫米，轴距为2330毫米。瑞麒X1采用前麦弗逊式独立悬架，后扭转梁式半独立悬架，配备四轮碟刹，其中车身周围的黑色包围和180MM的离地间隙成为该车外观方面的亮点。 配置方面新车标配驾驶员安全气囊、倒车雷达中控锁的配置瑞麒x1采用奇瑞SQR473F 1.3L发动机，最大功率可达61kW（82马力），最大扭矩为114N·m，配备五速手动变速箱，首发车型只有前驱车型。 作为一款迷你SUV，瑞麒X1目前在国内市场的主要对手是来自长城的迷你SUV，此外已经在市场上销售多年的众泰5008也同样是一款微型SUV，所以也会对瑞麒X1构成一定的竞争力。 瑞麒X1由于特有的定位和定对比较经济的价格，非常适合热爱郊游和自驾游的工薪族，同时对于想拥有时尚城市代步工具的朋友来说，瑞麒X1也将是一个不错的选择。 内汽车市场飞速发展，很多消费者已经不满足于自己的座驾只适合城市代步的需求，但是目前国内SUV市场还普遍存在于中高端市场，此次瑞麒X1的推出不仅可以为消费者提供一款微型代步轿车，而由于自身的特性也可以满足周末的出游，而且在路面状况不好的时候也可以从容对待。不过目前X1还只有前驱车型，所以对于非铺装路面的应对还是比较有限，同时我们也期待该车早日推出四驱车型，为消费者提供更加多样的选择。
我本来也很喜欢这车 有3系的操控，同时有更大的空间更好的通过性。 结果去4S看过实车之后彻底无爱了。 当然我说的是外形， 性能上可能是集合了轿车和SUV的优点 可是外型确实不伦不类丑极了。(个人审美问题，勿怪) 我不知道你是看中了X1的哪些优点，反正我现在开始考虑奔驰C200旅行了 做工完全高出一个档次，性能也没我以为的那么肉。 还不错，希望你采纳。
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