柴油车型有低转速高扭力、排放低、噪音低、油耗低、耐用性强等优势，完全颠覆了普通商用车的低转速柴油发动机的概念。带可变进气口的涡轮增压器，给予了更有效的低速相应效率，产生更好的功率、扭矩。3.0L TDV6 双涡轮增压发动机首次引入中国市场， 600NM扭矩（牵引力和起步），9.6s/0-100KM，在动力提升的同时，其燃油经济型性和二氧化碳排放水平也较老款柴油发动机有着大幅提升，并且符合欧 V（EU5）排放要求（2011 年起开始执行），二氧化碳排放量为 244 克/公里，综合油耗低至 9.3 升/100 公里。内饰方面基于发现系列将大幅提升，提供奢华，质感还有舒适性。外观上则是进一步提升产品的奢华感，同时保留顶级越野性能的功能需求。还有值得称道的，路虎汽车专利的全地形反馈系统和陡坡缓降系统进一步改进，改进了沙地驾驶控制，加强在大石模式下的牵引力控制，加入陡坡缓释功能。同时，“路虎全能高科技”（Enabling Technology） 进一步提升驾驶者的操控方便性，如5英寸的TFT屏幕，车辆启/停按钮，全新信息系统和自动提醒装置。。
先说你的第一个问题吧，发现3和4的区别，内饰上除了有点区别外，其他根本一点都没变，增加的东西 ：空气调节/花粉过滤、感应雨刷、车内氛围灯、单碟DVD、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、后排液晶屏、内置硬盘、人机交互系统、中控台彩色大屏、定位互动服务、GPS导航系统、无钥匙启动系统，其他动力和操控上面都增加了不小，发现者4比3性价比要高出不少，出入公众场合发现者4还是很适合的（本人觉得吧，略显古板）。再说说其他的车型，保时杰就排除了吧，不适合商务，他的各个方面性价比都不高，就一个外型够拉风；大众途锐和奥迪Q7 是首选还有奔驰，这3个性价比最高就数Q7了，内部装饰最为宽敞舒适，科技含量也是最高的，价格虽然比途锐少高一点，但是物超所值，但是要是就动力和操控不如大众途锐，这是众所周知的，途锐可以爬45度的坡，奔驰和Q7都做不到。虽然是一家公司，Q7和奔驰只是牌子上占了高端优势而已。但是年底进口途锐新版上市，价格上不动，内饰和外观上都升级了，那时再买，途锐就是首选了。大众还有一个优点就是维修保养特别方便。要是我选，就选大众途锐。
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