路虎第四代发现汽车怎么样

本身车没什么问题，主要国内的柴油太差了。用过一段时间之后，积碳会非常严重 需要各种清洗和更换。要是加到劣质柴油那简直就是坑爹。

是的，目前各地的经销商已经可以联系预定了。听身边一些朋友说了，场面比较火爆，柴油车型非常紧俏。第四代发现共有4种车型，分别是2.7 TDV6 和3.0 TDV6的柴油款，还有4.0 V6和5.0 V8的汽油版。柴油车型有低转速高扭力、排放低、噪音低、油耗低、耐用性强等优势，完全颠覆了普通商用车的低转速柴油发动机的概念。带可变进气口的涡轮增压器，给予了更有效的低速相应效率，产生更好的功率、扭矩，在每分钟1900转的低转速下，即能爆发440Nm的峰值扭矩。而且排放降低31%，综合油耗仅为10.2升／百公里。而3.0L TDV6 双涡轮增压发动机首次引入中国市场，9.4L/100KM 油耗，600NM扭矩（牵引力和起步），9.6s/0-100KM，在动力提升的同时，其燃油经济型性和二氧化碳排放水平也较老款柴油发动机有着大幅提升，并且符合欧 V（EU5）排放要求（2011 年起开始执行），二氧化碳排放量为 244 克/公里，综合油耗低至 9.3 升/100 公里。而汽油版的4.0在发现3上已经服役，5.0L V8的汽油机将是全新的机型，这台全新5.0L V8自然吸气发动机应用了缸内直喷、可变气门正时和可变进气歧管技术，最大功率达到276kw/6500rpm，最大扭矩为510Nm/3500rpm。另外在变速箱配置上，引入国内的第四代发现都将标配6速自动变速箱（带手动换挡功能）。不过，4.0L V6的发动机在第四代发现上有一个改变，即实际排量由4009cc减小到了3999cc，根据规定第四代发现4.0L车型的消费税将有所降低。除了发动机，还有内饰方面基于发现系列将大幅提升，提供奢华，质感还有舒适性。外观上则是进一步提升产品的奢华感，同时保留顶级越野性能的功能需求。还有值得称道的，路虎汽车专利的全地形反馈系统和陡坡缓降系统进一步改进，改进了沙地驾驶控制，加强在大石模式下的牵引力控制，加入陡坡缓释功能 。同时，“路虎全能高科技”（Enabling Technology） 进一步提升驾驶者的操控方便性，如5英寸的TFT屏幕，车辆启/停按钮，全新信息系统和自动提醒装置。

3.0升 V6双涡轮增压柴油发动机 最大功率可达180kw 最大扭矩可达600Nm 发动机特点：代表路虎最新科技的全新第三代共轨燃油系统柴油发动机，精细度更出色，静音效果更佳，效率更高。双涡轮、独特的并行顺序起动涡轮增压器系统，500 毫秒内便可从怠速状态下迅速输出 500 牛米扭矩。采用第三代共轨燃油系统，综合燃油消耗仅为9.3升/100公里，二氧化碳排放量为244克/公里。 得益于最新的设计、工艺、制造技术，以及高科技含量的材料和元件的应用，车辆的保养间隔大大增加，明显降低您的用车成本。新型汽油和柴油发动机可提供优化的动力性能、无与伦比的精致性，并大幅降低噪声、振动和声振粗糙度（NVH）指标。 简单说来，路虎所有新车型搭配的柴油发动机都是低噪，高效，轻便的。 不过具体表现需要你个人体验过才知道。

柴油车型有低转速高扭力、排放低、噪音低、油耗低、耐用性强等优势，完全颠覆了普通商用车的低转速柴油发动机的概念。带可变进气口的涡轮增压器，给予了更有效的低速相应效率，产生更好的功率、扭矩。3.0L TDV6 双涡轮增压发动机首次引入中国市场， 600NM扭矩（牵引力和起步），9.6s/0-100KM，在动力提升的同时，其燃油经济型性和二氧化碳排放水平也较老款柴油发动机有着大幅提升，并且符合欧 V（EU5）排放要求（2011 年起开始执行），二氧化碳排放量为 244 克/公里，综合油耗低至 9.3 升/100 公里。内饰方面基于发现系列将大幅提升，提供奢华，质感还有舒适性。外观上则是进一步提升产品的奢华感，同时保留顶级越野性能的功能需求。还有值得称道的，路虎汽车专利的全地形反馈系统和陡坡缓降系统进一步改进，改进了沙地驾驶控制，加强在大石模式下的牵引力控制，加入陡坡缓释功能。同时，“路虎全能高科技”（Enabling Technology） 进一步提升驾驶者的操控方便性，如5英寸的TFT屏幕，车辆启/停按钮，全新信息系统和自动提醒装置。。