优点：外观设计与内饰做工均不输合资品牌，性价比高缺点：1.8+CVT动力偏弱，偏运动的底盘调教牺牲舒适性
帝豪EC7-RV1.8MT 帝豪是近年少有的国产优质车型，设计做工去到一个新的高度。配置上也是不错，DVD导航，真皮多功能方向盘。但是动力参数可以底盘我觉得还是不过硬。标准引擎JLγ4G18/直列四缸 水冷 DOHC 16V CVVT标准变速器5档手动标准排量1792 cc气门数16最大功率102/6000 KW/rpm最大扭矩172/4200 N·m/rpm燃油系统电子燃油喷射式理论油耗6.5 L/100km最高时速185.0 km/h 福克斯1.8MT经典版丑话说在前，经典版是简配车型，钢轮圈，其他变化不大，钢圈换回原厂15寸合金轮圈也是1200左右，淘宝上300一只。经典版价格优惠后下探到了9万5千的区间。的确很吸引。而且比外观EC718漂亮多可。福克斯2011款和马自达3经典版是，生产线转移的产品，新的生产线在南京，是世界最先进的生产线之一了。工艺可想而知。其他不说,操控已经够好了，麦弗逊式（含前副车架+前防倾杆）/SLA Control Blade全独立悬挂系统（含后副车架+后防倾杆）（前/后），那是极品了，比高6的强大。 强烈建议买福克斯。
优点:外观漂亮，配置比较高，开起来感觉舒服，座椅柔软，自主里的好车，空间大 超级漂亮，2013款有日间行车灯，大爱！看起来就不豪气！尾灯有种奔驰S级的感觉， 综述:内饰个人认为还行，比我的瑞麒G3强！而且内饰也柔软，做工精细，我当初也对比了下斯柯达明锐1.4T手动逸俊版，感觉斯柯达明锐也就那样，有的地方缺口大，有的地方结合不紧密！个人感觉比较大，曾经5个成年人坐满，跑了500公里，后排还是感觉不错的，后备箱也比较大，放东西方便。
优点:外形大气，做工看着不错。 缺点:内饰太保守，仪表盘是这款车的一大败笔，主控台设计不人性化，没有自己的特点。 综述:发动机不错，空间和外形都不错，如果在改改变速箱，加上定速寻航和方向盘控制键，加上合理的价格，真的是要无敌了 吉利这个国有品牌跟中华、奇瑞一样，需要国人齐心去养它，哪怕它可能暂时给你带来麻烦。整车性能均衡，质量好，外观好看、内饰也不错。
手机看车
