是不是漏电啊 电池不好啊
在车门上肯定有，像奥迪R8。不过有些超跑真没有音响，像法拉利F430（S什么来着？反正是一款F430的高级版本）。发动机声音就非常亢奋，还听什么音乐呢？
没有特别的区别。我建议你下个无限试驾，到里面摁一下喇叭听听。和普通的汽车基本一样。那个BOSE……是给里面的人听的，不是给外边的人听的。
柯尼希塞尔，又称柯尼赛格汽车公司(Koenigsegg Automotive AB)是一家成立于1994年的瑞典小型手工超级量产跑车制造厂，是由现任的执行总裁克里斯·冯·柯尼赛格(Christian von Koenigsegg)发起创立，以制造出全世界最快汽车为主要宗旨。而在实际表现上，该厂的顶级高性能车型Koenigsegg CCR也的确以387.87公里/小时的极速，正式获得健力士(金氏)世界纪录认证其世界速度最快量产车(World's Fastest Production Car)的头衔。 Koenigsegg发布一款比布加迪威龙还要强悍的新车--Koenigsegg CCXR特别版。这部马力怪兽搭载4.7L V8双机械增压引擎，最大马力1,018bhp@7,200rpm，最大扭力1,060Nm@6,100rpm，传动系统为六前速Sequential序列式波箱，0-100km/h加速仅需2.9秒，极速超过400km/h。CCXR特别版与普通版CCXR的最大不同之处，在于特别版的车身以全碳纤维物料制造，而空气动力学套件也采用了全新的设计。这部售价高达1,575,000欧元的瑞典跑车，市区行驶时的百公里平均油耗为22L，驱动燃料除了可以使用E85生物燃油外，仍可使用98号无铅汽油。 限量生产六台~~~ 布加迪威航于2001年开始正式投产，并决定限产不超过300辆。这款全球限量生产300辆的布加迪威航16.4车长4.47米，售价在2500万元左右，其动力规格为1001匹马力、极速每小时407公里、扭矩1250 Nm/2200rpm、16气缸4涡轮增压发动机及全时四轮驱动，0至100公里加速仅2.5秒开发理念:4月20日，全球最富创意的高性能超级跑车布嘉迪威航16.4首次在华亮相，这也是布嘉迪向中国大陆迈出的第一步。布嘉迪创办人EttoreBugatti曾是一位艺术家，其对美学的见解，造就了他对车辆艺术的独特欣赏，也成就了布嘉迪威航16.4的名车艺术。 布加迪威航16.4是一款超级跑车，拥有让人激情澎湃的配置。全球限量生产的布嘉迪威航16.4动力规格为1001匹马力、极速每小时407公里、扭矩1250Nm/2200rpm、16汽缸4涡轮增压发动机及全时四轮驱动，加速方面，其0至100公里/时加速仅需2.5秒，时速0-200公里7.3秒。唯一比威航16.4加速度更快的是它的制动系统，由时速100至0公里刹车只需2.3秒。 自08年北京车展开始，上海宾利汽车销售有限公司将正式在华销售布嘉迪威航16.4，售价为人民币4300万元。 技术参数足以让其他豪华跑车黯然失色:最高可达407公里/小时的时速、最大可达1001hp/6000rpm的输出功率、8公升的排气量，在2200-5500转/分时，最大扭矩可达到1250牛顿米、从0到100公里的加速时间仅需2.5秒、100-0公里刹车只需2.3秒;时速400公里时，紧急刹车系统会让车在10秒内完全静止。 外观方面CCXR跟CCX变化并不大，整部车身的钣金绝大部分依旧是由碳纤维打造而成。而前保险杠扰流板、侧裙，以及尾翼等，则可透过车内的按键进行调整。CCXR延续了CCX的刹车性能，前轮382mm的大尺寸底盘与八点式卡钳，搭配上后轮362mm底盘与六点式卡钳，都让CCXR的刹车性能登上了新高峰。 赛车的内饰该有的东西并不少，恒温空调、悬挂调整按键、倒车影像、蓝牙音响系统一应俱全。赛车座椅、中控台、方向盘等，完全为碳纤维打造而成，除此 之外，高档皮革进行装饰也是让人热血沸腾必不可少的要素之一。新的柯尼希塞尔CCXR由原来的4.7升双机械增压发动机升级成了4.8升双机械增压发动机，依旧是基于福特的铝铸32气门DOHC F1发动机。 由于柯尼希塞尔CCXR需要使用一种名为E85的汽油(85%的植物乙醇和15%的汽油)燃料，所以在使用E85作为燃料是动力输出可达1004马力，如果要使用98号汽油的话，那么它的动力输出只能达到876马力。其传动系统为双离合设计的Sequential六速顺序式半自动变速器使得柯尼希塞尔CCXR加速能力相当惊人，0-100km/h加速仅需要2.9s，就算在普通燃料下其0-100km/h加速也达到了3.5s以内，最高时速更是可达400km/h以上。
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