你好，我是东风标致官方购车顾问。国产标志207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用。全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善。标致207依然沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现相当出色。搭配5挡手动或Tiptronic 4挡手/自一体变速器。新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4 L发动机的207在低转速扭矩输出充沛，虽然最大功率只有56 kW，但是转速3400 r/min时发动机就已经达到120 N·m最大扭矩。207经过严格安全碰撞测试，安全性可靠。你可以点击这里对207进行咨询或预约试驾。
要细说的话，那真是论文都说不完。一个车怎么样，是多角度看的。因为没有完美的车，所以也没有最好的车。用三个字来说207，那我会说：还可以。毕竟是一个10万元入门的合资品牌车，要说多高档多豪华，那肯定是不行的；A0级的小车，要多大的空间多舒适的驾乘感受，那肯定也是不行的；但是207是一款个人觉得非常棒的代步工具。集合了PSA造车一贯的风格的特点，与标致其他车型一样，是一款个性十分鲜明的车子，鲜明得近乎固执，这点很像法国人，嘿嘿！但它确实是这样，207的优点非常突出，能够让你一眼就能看到，同样的，缺点也没有分毫掩饰。它就是这样一辆爱憎分明的车子，也是为什么有的人对它不屑一顾，有的人却爱它得要死。字字原创，所以打字太累。主要和你说说硬件吧：底盘发动机座椅。PSA就是以底盘技术出名的，说世界第一底盘制造商也不为过，207继承的是206的底盘，久经WRC汽车拉力赛考验，并多次拿过冠军；发动机是PSA经典的1.4L和1.6L发动机，其中1.4的发动机在多款车上都有配备，比如当年老三样之一的富康、现在的爱丽舍、C2、风神S30和H30等等。超过20年的成熟技术，比起新研发的发动机，最大的优势就是非常成熟，已经挑不出什么问题和毛病来，而且维修方便，很多车主就是看重这个，毕竟买这个级别的车，保养费用也是重点考虑的；1.6L自然吸气的发动机，同样是一款成熟产品，还搭载在标致307、雪铁龙世嘉、以前的神车塞纳，还有毕加索等等等等，直到现在，这款发动机的核心部件还依赖纯进口方式，可见标致总部对质量要求的严苛。座椅就不多说了，这个用料方面主要是环保上，很难有明显差异。
其实了两个车都很不错。安全，操控，底盘，悬挂，刹车都没的说。 品质保证啊。你主要选选外观吧。 POLO技术成熟，使用上表现稳定吧。油耗了稍稍高点，但也属于可接受的范围吧。就是车型很久了，改动不大吧。车还是好车的。很不cuo哦。 标致207车没的说，其实和206的动力系统很接近，外表变的更好看了。 206可是经过市场考验的哦，而且是WRC的冠军车型，所以操控什么的没的说，绝对的好，安全也很好。 现在很多人因为206不生产了，价格优惠大，买尾货圆了汽车梦呵呵。 不过，建议你选择207三厢的。 首先比较实用，两厢毕竟还有点206的影子。 其次吧，207的屁股设计的比307自然点，时尚点，所以不会影响整个车的外观。 笔者是307大嘴版车主，所以绝对是良心建议哦。
发动机比较老一些，也不是和法国207同步的，只是在国产206的基础上改进了一下，配置不是很高，价格不算低，空间小一些，日常家用也足够了，标致车的质量还是不错的，1.6的车保养间隔长，比较方便，总的来说207算是中规中矩
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