三厢和两厢区别,一个是三厢一个是两厢 同平台生产,安全性几乎是平手.两厢是法国版本,三厢是中国大陆版本.加了屁股销量增加了.安全性基本没变,动力也基本没变. 高速行驶的话,应该两厢比三厢的阻力小也省油一些.两厢的操控性要优于三厢. 保养这个问题,取决于您买的世嘉车子的排量,1.6还是2.0 2.0高于1.6. 两厢三厢内里是一样的.就是外形和轮毂不同而已. 喜欢两厢买两厢,喜欢三厢买三厢. 2个技术指标上的差别可以忽略不计,算不上有悬殊.
这几款要推荐的话，世嘉吧。锋范，A0级车，空间偏小，1.5L的动力不够，油耗不低，而且轮胎尺寸偏小，影响安全性。科鲁兹，油耗高，通用和韩国大宇的杂交车，通用公司挂羊头卖狗肉那么多年，骗了不少人了。雪佛兰乐风，景程，别克凯越，全是韩国大宇的车子，通用收购了换换车标而已。科鲁兹的发动机技术来自于通用，而底盘来自韩国大宇。POLO，后排空间小的不行，家用不合适。朗逸，要买就买TSI+DSG的动力组合，如果是1.6自然吸气的发动机版本，那是上海大众的自主研发车型，不能算是真正意义上的大众品牌，是上海大众根据老款桑塔纳的技术平台自己改的。MG3，最多也是A0级车，当然车子还可以，但是档次就低一点了，跟锋范一样。荣威350，我自己开的就是这个车，不是黄婆卖瓜，我开了一年多确实没什么问题，油耗在7.4-7.8之间，过得去，外观漂亮，空间很大，美中不足是动力稍弱，主要是前期低转速时有感觉，发动机声音也有点大，2000转以后就OK了。家用还不错。福克斯，运动型轿车，空间小，油耗高，如果要买，请选择两箱的，三箱的不但空间小，操控也不好。嘉年华，跟MG3，锋范一样，A0级车，跟其他几个比差了一个等级。世嘉，雪铁龙的底盘技术，还是比较靠谱的，这车兼顾了家用和操控，比较平衡，也没什么问题。可以考虑。
首先都是欧系车，都值得肯定，307两厢和世嘉是一个级别的，CROSS polo要小一点，价格也要便宜一些，所以建议你买307，因为307的价格要便宜，而世嘉是新车刚上市，价格方面稍微劣势，同时新车还没得到市场的认知，有可能你就成为世嘉缺点的最佳发言人。
往细微了说会有一点差别，这主要是这个尾巴重量造成的一点区别。 三厢车由于重心更靠后一些，在高速转弯的情况下，推头现象会比两厢的轻微，但是同时也带来了车尾容易摆动的毛病。 还有就是三厢车比两厢车重了大约100公斤，所以在起步加速上会比两厢稍微迟缓。 不过这些影响都是很轻微的，毕竟除了这个尾巴，机械结构都是一样的。 还有一些对使用的影响，如行李箱容积，停车是否方便，油耗，后部乘客安全系数等。 两厢停车方便，三厢装东西多，两厢略微省油，三厢相对废油。
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