我先从合资品牌推荐起： 1、通用雪佛兰 新赛欧 2010款 1.4 手动优逸版 车身价格在6.58万左右 这车我刚买，用过后，感觉很不错，是一款非常适合家用的车。合资品牌的工艺，小毛病会少些，最主要是这车车身外形大气，动力还不错，且省油（市内百公里七升油左右），高速轻松上120,150到170都没问题。还有一个优点就是空调很凉。配置有天窗、ABS+EBD、前后电动车窗、双安全气囊、前雾灯、后视镜电动调节等。 外形上，新赛欧交由泛亚设计中心操刀，外形绝对很显大气，您看过就知道了。空间也是它一大优势，不论是前排还是后排、头部还是腿部，就算是1米8的人也能坐得很宽敞。 节油性方面，新赛欧的信心来自于这款通用汽车最新开发的环保发动机1.4排量的S-TECⅢ，这款发动机是利用通用汽车最新的技术研发的绿色环保产品，最大功率76KW，最大扭矩131N·M，动力超过大部分1.4的发动机，马力甚至比某些1.6的发动机还要大。排放达到欧4标准，并具备国五标准的升级能力 。 领先的发动机技术（VGIS+PDA） VGIS：（可变岐管进气系统）的双顶置凸轮轴发动机。该发动机在低转速时采用长进气道，高转速时采用短进气道，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，从而充分发挥发动机的功效。 PDA：（可变气流角度进气阀门组）能够调节空气进入发动机的角度，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，大幅提高燃烧效率。 镁合金汽缸垫：合金汽缸垫相对传统的汽缸垫，能够承受更大的压力，可提高压缩比达到更高功率，最大限度的保护燃烧系统耐用性。 金属链条设计：采用正时链条代替了传统的皮带设计，耐用性强，且终身免维护，这又将为车主节约上千元的正时皮带更换费用。 顺序电子多点喷射 ：能够按照气缸点火顺序进行燃油喷射。相比同级车常用的电子多点喷射控制精度更高，更省油。燃油混合也比较充分，对降低有害物的排放也有好处。 而且通用的4S店售后和服务质量当然也要比一些小厂好些。 2、标致207 09款 1.4L 手动驭乐版（有1.6排量可选） 车身价格在7.18万左右 这车是停产的206的改良版，外观流线感很强，前脸时尚！法国的车在安全性上也是很到位的。虽然动力和配置上没有多少亮点，但是做工都比较扎实，车身明显比日韩系车的要硬朗安全！底盘经过PSA集团的调校，操控性也有着先天优势。注重安全和操控可以考虑这款。 3、起亚的RIO锐欧 07款 1.4 MT GL 车身价格6.68万左右 其实就是老款的千里马，这车比较成熟了，在市内跑，这车足够了。缺点也很明显，出租车的外形，老气了些。 4、现代的雅绅特 08款 1.4手动舒适型 车身价格在6.88万左右 和起亚同是韩国品牌，这车上市也有很长时间了，长相和性能跟起亚的千里马半斤八两，买锐欧或买它都差不多，看您个人口味了。 5、还有现代新上市的瑞纳，价格在7万到10万这个范围，价格略高，比赛欧性价比低，不过外观不错，是它的一大亮点！建议等降价再考虑，您可以去了解下。排量有1.4和1.6可选，不过1.6的直接PASS掉，要10万以上，现代这个定价真的很脑残，有这个钱不如买伊兰特1.6或赛拉图1.6这两款紧凑车型级别，瑞纳还只是小型车级别还卖这么贵.... 国产品牌推荐车型： 1、东南汽车 V3菱悦 2010款 改款 1.5豪华版手动 车身价格在6.58万左右 新改款的车型性价比很高，换上了三菱最新1.5的4A91带有可变气门正时系统的全铝发动机，最大马力能达到120，最大扭矩达到了143牛米，动力在这个价位上的同级别车中算最高了。底盘用的是三菱蓝瑟的，后悬挂用的是多连杆独立悬挂，操控有着先天优势。 配置上有无钥匙启动系统、双安全气囊、ABS+EBD、刹车辅助EBA、仿皮座椅、铝合金轮毂、泊车辅助、前后电动车窗、单碟CD、4喇叭扬声器等。 被人骂了很久的难看的车尾经过改款后也变好看了许多，排气管还变成双出的，款式更运动了！不过内饰用料和后排空间仍然一般。 2、奇瑞A3 2010款 三厢 改款1.6MT 进取型 车身价格在7.48万左右 这款车很超值，新款A3换上了含DVVT技术的发动机，降低油耗的同时也提高了动力！质量做工非常到位，配置高，还有4年或12万公里的超长质保期。全系标配ESP车身稳定控制系统，后悬挂用的是多连杆独立悬挂,操控和安全都做得不错！我也比较喜欢它的内饰设计，中控旋钮都泛着优雅的红光，比较显档次。 缺点是后排空间略显不足，悬挂占用了过多空间。 配置上有双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、牵引力控制ASR、车身稳定控制ESP、16寸铝合金轮毂、前后电动车窗、后排座椅整体放倒、后视镜电动调节、单碟CD、4喇叭扬声器等。 3、江淮汽车 和悦 2011款 1.5L MT优雅型 车身价格为6.88万左右 新款和悦换上了带有VVT技术1.5排量的4GB2发动机，最大扭矩和功率都比以前的发动机提高了些。后悬挂用的是双连杆独立悬挂，不过悬挂的行程偏长，不适合激烈驾驶。 这车最大优点是轴距，比10万元的荣威550的轴距还要长，空间无敌了！外观大气是它最大的特点。 配置上有双安全气囊、ABS+EBD、座椅高低调节、铝合金轮毂、前后电动车窗、后排座椅整体放倒、后视镜电动调节、单碟CD、4喇叭扬声器等。 还有什么问题可以随时给我留言，我会尽快答复您.....
车靓。配置丰富。空间小。视线差。保值低。主机不错。就是零件。你开一年不知要换多少次。我买顶级的。开三个月就卖了。亏了八万。
一个一个说：先说大众的神车：宝来，是个过气车，尽管对家庭来说实际使用起来很不多，可是技术进步它不进步必然要被淘汰，现在速腾都要被换代了，宝来还是留给别人选吧。再说通用的，克鲁兹，样子内饰空间都很不多，现在很火，可是我不会选，挂通用羊头的韩国车，现在美国上市的克鲁兹估计会在后轮非独立悬挂上加上瓦特连杆，改成英朗那样的后悬挂，可是凭什么美国改，中国不改，中国人开车就不需要提高操控性了么，毕竟生意人不会平白无故增加成本的。轩逸车，很好的发动机，出色的内饰和舒适性，2.0的加速能到8.7秒，很让人惊讶的性能，可是别的同级车是1.4吨左右的车重，这个是1.2吨多点，省油，是以牺牲安全性为代价的，当然了买车来不是为了碰的，这是要在这两者之间权衡的。荣威，买的还真不少，路上到处都能看到他的身影，可是我除了他公布价钱的时候关注过，后来就没研究过，总体觉得这车是好车，就是不值这个钱，便宜2-3万 是最合适的价值区间，关键是通用连个10万露头的HRV换代车都能卖到18万，凭啥荣威就不能多买几个钱。我向你推荐 3厢世嘉 和 两厢福克斯 这两辆车，当然好车肯定有，没缺点的车肯定没有，一切问题是价格，比如，牧马人的撒哈拉，40多万，俩门，过公路减速带颠的腚疼，一般人谁都不会买，可是这车要是14万，即使从来不去越野我也买辆，为的是性价比高，6代高尔夫你喜欢么，1.4T加DSG的18万，这车我不会买，可是我竟然觉得他性价比不错。写了600个字，不容易，给个采纳吧，有问题给我发消息
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