嘉年华在这些车里算是小排量，所以不是一个级别。操控性一般一般。加速能力较差。但是性价比还算合理，家用小车的话，动感的外形还是不错的。但是美国车的安全配置都不是很高，比不上德国车。很多辅助安全配置德国车是标配，美国车却是高配才有。 克鲁兹的性价比太低了。价格贵不说，动力性能也只比一般车强一点有限。操控起来比不上福克斯两厢。 550这个车性价比比较高，但是操控性一般。因为这个车并不是注重驾驶乐趣。而是注重舒适性和实用性。做家轿的话，550是个很好的选择。 酷宝……说是德国技术，但是并不是精髓。操控性一般。比不上现代酷派。性价比只是说得过去。酷宝毕竟算个跑车，家用的话，实用性不是很高。 你想要1.8~2.0级别的车，操控性和性价比都高的车，不是很多。福克斯两厢和三厢都算不错的车，但是油耗过高时最大缺点。平均百公里油耗要比其他车多1~3个油。 东本思域性价比不错，动力也还行，比克鲁兹要强。尤其是油耗，堪比1.5的车。日本车除了翼豹和LAN EVO那样的车，其他的最好别考虑。也就思域还不错了。 还有就是207，207加速虽然不如福克斯，但是操控性比福克斯更灵活。206已经买不到了。不然206比207好(207内部空间比较小)。 再有就是高尔夫了。高尔夫操控性能是这些车里最好的。改装潜力也比较大，加速性能一点也不次于福克斯。安全性也性价比都比福克斯高。 补:嘉年华加速不是一般的肉，我去我朋友的4S店试驾过。 我推荐的这几个车，10万之内的，性价比最高的应该是207。207加速和操控是最强的。全办下来大概10万不到的样子。福克斯的话10万肯定不够。
你好，我是荣威MG官方购车顾问。550厂商指导价9.98-25.98万。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。配置：Inkanet 3G数字智能网络行车系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。全新荣威550更充沛驾驶乐趣。550装配三种动力组合。1.5L，1.8L及1.8T发动机，三款发动机分别输出109,133和160匹马力，动力充沛。匹配的手动，手自一体和双离合变速箱换挡平顺，动力输出线性。该车采用固特异低滚阻含硅轮胎，抓地性能更佳，配合四轮独立悬架，车辆极限更高，易于驾驶。550全新优化后空间更为简洁优雅，2705mm的轴距在同级中也是较高水平。另外人性化储物空间增多、增大，为居家生活提供便利。你可以点击这里对550进行咨询或预约试驾。
就都拿手动挡车型对比吧，分别是福克斯两厢2.0MT手动运动版，14.28万；荣威550D 1.8T MT品逸版，15.48万。我知道这两款的价格差距比较大，但是现在550全系都有优惠，幅度比福克斯大，就大概忽略吧。 动力方面肯定是550的1.8T占优，不过即将上市的新福克斯的发动机也很牛。空间方面550也比较大，轴距更长，而且三厢车的储物能力是毋庸置疑的，不过福克斯宽度、高度占优，空间也算宽敞。两车都采用的前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬挂，不过550是前后通风碟刹，而福克斯是前通风，后普通碟刹。550的轮胎是215/50R17，有全尺寸备胎；福克斯是205/55R16，备胎也不是全尺寸，不过对于福克斯2.0的动力来说，205的轮胎正合适。另外福克斯有前排侧气囊，更加安全，配置不想多说了，毕竟550的价格在那摆着，比福克斯多了定速巡航、真皮座椅、前排座椅电动调节、后座中央扶手、GPS导航、中控台彩色大屏、有自动高度可调头灯。不过福克斯有承托性更好的运动型座椅、转向头灯。 总结来说，如果楼主的用途是家用的话，推荐荣威550，空间更大，三厢车更实用，不过操控性不好，悬挂系统向舒适做出了妥协。如果楼主比较年轻，那么推荐福克斯，质量很不错，品牌有保障，而且福克斯那一流的操控性能一直为人所称道，可以说在紧凑型车中，除了宝马1系、Lancer EVO 和翼豹这些变态的高价进口车型之外，福克斯是同价位中，操控性最棒的。 个人比较喜欢福克斯，很年轻的感觉，很时尚。
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