奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰的S600及宝马的7系列竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的动力表现。奥迪A8目前有三种车型可选，分别是装备了V6火花塞式,5气门/气缸, 双顶置凸轮轴(DOHC)/ 气缸侧体,液压式可变配气相位,可调长度进气管发动机的A8 2.8；和装备V8 火花塞式,5气门/气缸,可变几何涡轮,4气门/气缸, 液压式可变配气相位,可调长度进气管发动机的A8 4.2 quattro LWB；以及装备了12缸6.0排量的全铝发动机的A8加长型。这几款车型都配备有Quattro全时四轮驱动, 扭矩中心电子差速锁(EDL),驱动控制（ASR）, 电子稳定系统（ESP），液力扭矩控制式离合器，以及五挡Tiptronic手动/自动一体化变速箱。 目前，奥迪A8为其所属系列下的最新车系。 A8的顶级配置是142万
奥迪a8应该说已经是奥迪的最高系列车了，但是3.0的排量相对这一系列来说，就是比较低端的了。在欧洲有一种说法是bba那就是benz、bmw、audi，应该说奥迪已经能够算是豪华车了。而a8又是其中的佼佼者，所以肯定是不错滴了。但是，同级别同配置的奥迪通常比奔驰宝马要便宜15%左右，这就能说明问题了。奔驰和宝马一直是在购买人群的细分上有各自的立场，而奔驰又以其无可比拟的性能和文化优势而占据汽车第一品牌了很长时间了，虽然从销售额等某些数据上，在一些地区宝马甚至已经超越了奔驰，但一直难以撼动奔驰的地位。又说回到奥迪，的确是不错的车，但是如果和同级别、同配置的奔驰比其来，那当然差得很多了，奔驰的人听到有人比较，马上就会想到这一定是在中国，因为只有在中国，奥迪才能卖到和奔驰、宝马相同的，甚至更贵的价格。为什么呢？因为在中国，奥迪是官车，是尊贵身份的象征。有钱人都希望在别人眼里自己更有地位，所以奥迪车也因此而畅销了。出去看看你就知道了，其它地区，奥迪根本还无法与奔驰、宝马相提并论。
新款A8外形非常赞 奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰的S600及宝马的7系列竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的动力表现。奥迪A8目前有三种车型可选，分别是装备了V6火花塞式，5气门/气缸，双顶置凸轮轴(DOHC)/气缸侧体，液压式可变配气相位，可调长度进气管发动机的A82.8；和装备V8火花塞式，5气门/气缸，可变几何涡轮，4气门/气缸，液压式可变配气相位，可调长度进气管发动机的A84，2quattroLWB；以及装备了12缸6.0排量的全铝发动机的A8加长型。 2011款 3.0TFSI quattro尊贵型 高功率 136.2万 118.2 - 136.2万 参数配置 当地报价 图片 +对比 2011款 3.0TFSI quattro豪华型 高功率 122.5万 104.5 - 120.5万 参数配置 当地报价 图片 +对比 2011款 3.0TFSI quattro舒适型 高功率 116.5万 98.5 - 114.5万 参数配置 当地报价 图片 +对比 2011款 3.0TFSI quattro豪华型 低功率 99.8万 81.8 - 97.8万 参数配置 当地报价 图片 +对比 2011款 3.0TFSI quattro舒适型 低功率 92.8万 74.8 - 90.8万 参数配置 当地报价 图片 +对比 6.3L排量 2011款 6.3 FSI W12 quattro 249.8万 油耗10.4L/100 km和12.5L/100 km
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