大众从敞篷出发 Volkswagen EOS 技术数据 排量：1984毫升，4缸 功率：147千瓦(200马力) @5100转/分钟 扭矩：280牛米@1800转/分钟 驱动：前轮驱动，6挡变速箱 轮胎：235/45 R 17 刹车：通风盘式前刹车 长/宽/高： 4410/1790/1440 空载质量：1461公斤 价格：33455欧元 美国大众公司今天宣布了即将在今秋上市的全新2007款EOS天窗版的价格。EOS车型有两款发动机可供选择，一款车型配备了富有盛名的200马力2.0升4缸发动机，它的售价为27,990美元；另一款车配备有大众公司250马力小角度V6发动机，起始售价为36,850美元。 大众EOS EOS颠覆了传统设计理念，是一款独特的三片式硬顶电动敞篷车。CSC电动硬顶敞篷是大众公司的一大创新，除此之外，EOS包括了许多高品质的标准配置，如ESP（电子稳定程序），前部安全靠枕，前气囊，以及特别研发的前侧头胸气囊；16英寸铝合金轮毂（V6版为17英寸轮毂），全自动空调系统，雾灯系统，电动车窗以及巡航控制系统。 EOS整体尺寸提高了整车的动力性能，车身长度与宽度的绝佳搭配，使车子表现得动力十足，操纵性能也异常的敏锐和安全。在领先的车顶工程技术之下，设计了可自动开启的折叠式结构，无论顶篷是否开启都可以充分享受驾驶乐趣。 EOS还拥有着令人眩目的的其它配置，在这之中包括了：双离合器系统变速器（DSG），真皮包裹的方向盘、变速手柄和手刹车，全自动空调系统，12方向可调座椅，电加热前座椅，清洁喷嘴，扰流器，中央扶手及车载式移动电脑。 内部 在动力系统可升级成为一款250马力3.2升V6的发动机，同时在采用了木质内饰、全天候轮胎、多功能方向盘、感应式雨刷及DVD导航系统之后，它的售价会达到36,850美元。另外一些可选配置还包括10声道扩音器，600瓦输出功率扩音器，双氙气大灯，DVD导航系统，驻车距离报警系统，18英寸合金轮毂。 后备厢 同其它新款车型相同，大众公司为EOS提供不限里程的四年道路救援服务。新车保修服务包括：5年/60,000英里（任选其一）动力总成有限保修服务；经过12个月/12,000英里以后可享受4年/50,000英里（任选其一）的新车有限保修服务（车辆的磨损和调整不在此范围之内）；12年不限里程除锈防腐蚀有限保修服务。
这个就要看你个人的品味了大众“黎明女神”——EOS跑车，外观承袭大众新一代的家族风格，包括泪眼投射式头灯与亮面盾形水箱护罩。最引人注意的，当然是大众EOS采用了CSC五片式设计的车顶。大众针对Eos开发的CSC (Coupe Sunroof and Cabriolet) 车顶收折系统，开关篷时间仅25秒，流线形车身设计，让全车四人都拥有最为宽敞的天空视野。Eos还是全球首款同时兼具电动硬顶与天窗的敞篷车。大众还在敞篷车顶结构加入电动天窗，让车主在不同天候条件下，任意选择敞篷车、硬顶Coupe或仅开启天窗模式，方便快捷。标致308 CC的的涵义是标致308敞篷轿跑车(couple&cabriolet)，这款车作为标致307 CC的替代品，自然在一些细节上上有所突破。而敞篷的开启无疑是该车最大的亮点，首先，车子的顶篷采用了和307 CC一样的硬顶结构，此外，硬顶的收放时间仅为20秒钟，比标致307 CC的缩短了3秒钟。犀利造型的前大灯和大嘴设计的进气格栅让人一眼可以看出其纯正的家族血统，粗大的保险杠很有力度，而放大的标致小狮子车标更是十分醒目，同样凌厉的尾灯和发动机上的突起形成箭头般的前冲力，动感十足。此外，前风挡较小的倾斜度也和发动机罩有机的结合起来，流线感觉十足。侧面和尾部线条多以直线造型为主，显得十分硬朗，尾部造型略微上翘，让车子整体很有绷着的感觉。我个人喜欢 标致的308CC 论内饰的设计和用料上 我308CC比较有味道 大众的EOS车内噪音比较大 外形的设计没有308CC那么有味道 还有就是空间上308CC要比大众的EOS大一点 座椅的设计商也是308CC比较舒适 包裹性很强 308CC的内饰是褐色和红色的 很有感觉 这些车的质量 你就不要担心了 很好 买这些车要担心的是 文化合不合你的胃口 车给你的感觉对不对。。。我推荐你买308CC
大众EOS(黎明女神）是款标准2+2硬顶敞篷车，国外的评价相当高，国内销售车型配备2.0TFSI+DSG,代表了大众当代的技术水平，由于国内大众标显得比较低调，所以销量有限。但绝对是款性价比最高的硬顶敞篷之一（奔驰SLK要60万起价），售价区间41.8到44.8万元，当地的进口大众店都可以预订。希望能帮到你。
EOS哪有国产的啊？ 都是进口的 硬顶敞篷的40多万呢 我手里有个08年的 2.0T双离合的 硬顶敞篷 25卖
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