方向盘尺寸大小合适，转动时也比较轻盈，在高速上跑时遇到堵车、市区跑遇上红绿灯这些情况都很常见，有了自动驻车功能也能让我在走走停停的道路上省去了拉手刹的步骤，方便又实用。
三六零全景影像倒车停车都不用担心而且还有防御系统即将触碰到的时候会产生蜂鸣声给生活带来了
SUV说操控的话，真的可以说没太好的操控感而言，本身的底盘就挺高的。不过这款逍客的方向盘挺灵活的，低速或者原地转动都不会觉得重手，开起来很轻松的感觉，而且这款车在配置上也挺不错的，360度全景影像，并线辅助，主动刹车对我老婆来说都挺友好的。
目前使用了一个多月的时间，这辆车带我的驾驶体验就是一个字，稳。没有那种激情彭拜的驾驶体验，也没有拖泥带水的操控感受。感觉一直都是设计的刚刚好一样。方向盘的手感轻重合适，指向的调校也很精准，平时在过弯的时候也非常的流畅，舒服。油门和刹车的行程间隙也比较合适，上手的很舒服，在急刹车的时候车辆也不会出现点头的情况。
车子操控起来还行，虽然说车子比较大，但是驾驭起来还是很灵活的方法，手感很轻，不是特别重，而且指向性也足够精准。
配有定速巡航的功能，以后跑高速时打开这个系统应该会让我轻松许多，方向盘轻盈，转向精准，指哪打哪，操控起来还蛮舒服的。别看是SUV，但是操控起来也是很灵活的，刹车也灵敏。
发行盘的指向性非常的好，特别的精准，而且力度也比较轻柔，单手开车很轻松，油门和刹车力度也是比较容易掌控，刹车油门脚感也都是挺不错的。
油门和刹车调教的也是比较让我满意，这方面也是对于整个操控的乐趣有很大的提升，这一点我特别的喜欢
我虽然不算是什么老司机，但是逍客开起来的时候还是挺简单的。它的真皮方向盘在打的时候指向精准，操控灵敏。而且方向盘上面的多功能按键分布合理，我在平时开车的时候，像接听电话，听音乐什么的都特别方便。在跑高速的时候，我也经常使用它的自适应巡航功能，这能在很大程度上缓解我跑长途高速的驾驶疲劳，是一个非常贴心的功能。
车子的底盘重心把握得很好，而且方向盘的精准度也特别的不错，至少我在开车的时候还是挺有安全感的
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