方向盘的话比较重，方向盘指向会略有一点虚位，不是非常精准，不你得考虑到他那个车身的重量啊，将近两吨呢，说明这个方向盘还是很棒的，方向盘的手感很好，对比过亲戚的几辆车子，像名爵威兰达这些我都开过，感觉还是汉兰达比较牛。
操控性我觉得挺好 驾驶很舒服 刹车也很灵敏 坐姿高 视野也好
可能因为这车的高度原因吧，所以操控的话，相对来说是一般的。但就车的平顺性和稳定性来说驾驶感受还是比较好的。方向盘手感还不错，转向也挺轻柔的比较流畅，配合倒车映像我入库的准头也很满意，过弯的时候也比较得心应手，刹车和油门也比较灵敏。
操控还是有一定问题的，也有可能是因为我开惯了小型车，突然开这一种中大型的车，确实有一点不太习惯，我现在和这款车也磨合了一段时间，还是感觉有一点生疏，这一点我并不是很满意吧。
大汉的外形很霸气，像个大胖子但是操控性还是很不错的，像个灵活的胖子，指向性不错，上手容易，没什么难度。尤其是去商场基本是车满为患，每次找停车位绕很久，但是大汉在其中游刃有余。
总体感觉汉兰达的操控还是很灵活的，虽然看着车身尺寸大，但是开起来其实一点也不觉得笨重，手握方向盘很轻盈，打起方向盘很轻松。
操控方面没什么好说的，虽然说整个车身比较大，但是实际操控起来却很灵活，像个灵活的大胖子。方向盘手感很好，刹车什么的也都比较灵敏，再有就是一些辅助驾驶系统也让这款车的操纵变得更容易。
虽然说是个大家伙，方向盘相应的比较重，对于新事物来说不是那么友好，不过我这么多年来已经适应过来了，方向盘转向可以打得很精准，刹车的制动性很好，
汉兰达搭配的是四轮独立悬架，整个车的的减震效果更好，当你行驶在坑洼路面或者是快速过弯的时候，身体的晃动比较小，也没有颠簸的感觉，整体操控和方向盘的灵敏度还是可圈可点的。
操控方面也很好，方向盘也不会偏重，方向不易跑偏，没有虚位，虽然车子很大，但也很好驾驭，刹车油门都很好用。SUV的减震效果果然好，过坑洼路段不踩刹车也不会很颠簸，开起来比轿车好开多了。车子这么大开起来也不会明显的感觉不灵活！整个车还配了TSS套件，变道提醒，预碰撞系统，还能自动变灯，使用起来很方便！
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