网友提问： 请问，韩国的双龙汽车怎么样，它的主席系列，质量靠谱吗？和德系车相比，质量，安全，舒适性等各方面相差多少呢？同样是韩国车，它和现代相比谁更好一些呢？ 提问时间：2012-4-25 16:43专家回复： 您好！对于您说的问题，上汽集团以51%的股权成为双龙的最大股东，前身为东亚汽车，86年并入双龙汽车。如果说在质量方面还是与德系车有一定差距的，在技术含量上还是略显不足。就已您所说的主席系列，您可以看一下试车的内饰做工及用材还是比较不错的，由于未收到相关投诉，质量问题不好判断。不过单是维修保养来说相对不是很方便，这一点还是需要考虑的，其次价格定位有些偏高，以上建议仅供您参考。
从越野车起家的韩国双龙其实在高档轿车领域也颇有建树。如果不是因为看到车头上显眼的“双龙”标志的话，我一定以为自己眼前这辆长达5.355米的这款轿车是辆豪华款奔驰牌轿车。他们的外型如此相象，即便是车头的那块立标也明显是奔驰的风格。而实际上，这款被命名为“主席Chairman”的豪华轿车就出自韩国车厂双龙汽车公司之手，它曾经是韩国总统金泳三选用的座驾，许多韩国政要也常常会选择双龙主席作为社交用的礼宾车。 双龙主席确实与德国奔驰血脉相通。由于外观的缘故，很多人认为双龙主席源自于奔驰的顶级豪华车S级（底盘代号W140），而事实上，1997年推出的双龙主席在技术上更多地来自于奔驰1984年到1995年的E级车平台（W124），韩国的设计师在此基础上将轴距加长，在车身上融入了奔驰S级车的元素，而发动机和悬架延用了S级的部分构件。 由于奔驰在这一档次车型拥有非常超前的技术，因此双龙的这款车即使在今天看来技术上也并没有落伍。我们拍摄的这款主席轿车是搭配2.8升直列6缸发动机的500L加长款，最大功率201马力，最大扭矩270牛顿61米，最高时速可达200公里／小时。 主席的外型很得奔驰S级的精髓，庄重大气，虽然少了些现代感的潇洒，但给人感觉沉稳安全。后车门窗角上流畅的手写体“CHAIRMAN”以及其上的鹅毛笔徽章显出了整车的品位。 掀开发动机舱盖会发现一台镶着三叉标徽的动力机器，这这台发动机也是整部车上唯一能看到的奔驰标记的地方，尽管这个三叉标徽没有像我们以往看到的那样进行漂亮的镀铬装饰，但其对于购买者的吸引力是不言而喻的。与发动机配合的5速自动变速器同样来自奔驰，其他直接来自奔驰的技术还包括后轮的多连杆悬架等等。02 如果你能够欣赏他古典的造型而选择他，作为回报，这款车也将予以你完全古典主义的尊荣。坐这款车，绝对建议坐在右后席，这是主席的主席座－－你会完完全全地成为这款车的the02Big02Boss。你可以享受到任何其他位置无法享受的特殊待遇，不要为此感到不安，因为坐在其他位置的人本来就是你的下属。这一点我们不曾在其他欧洲车或美国车上发现过，显然，这是韩国人对于尊贵的逻辑：等级的差异就体现在一个小桌板、一个电动脚靠和一个按摩座椅上。 设计者用一些实用的配置大幅提升了这款车的舒适水平。“入车服务”从老款主席上延续下来，后排乘客在打开车门时座椅会自动后移以留出更大的空间方便上车，在上车关门之后，座椅又将前移到事先设定好的位置，十分体贴。电动调节的脚靠可以方便乘客舒服的躺下，紧接着还可以启动座椅按摩功能帮助乘客安然地入睡。若是没有睡意，乘客还可以开启具备7.1声道13个喇叭的DVD影音系统，尽情消遣在旅途上的时光。 在新款主席上，韩国人在内部工艺上倾注的努力是看得见的，他们在竭尽全力地营造一个奢华的空间。前排座椅中央有一个亮银色的圆形物件，远看像极了类似宝马i-Drive的操控系统，走近了拨弄才发现这是一个极为精致的烟灰缸，倾触后升起往一旁拨开，又增加了一个小巧的杯托，不失为一个聪明的设计。后排中央扶手倾触打开后是一个具有现代气息的中央控制系统，“主人”可以方便地对多媒体影音系统甚至前排乘客的座椅位置进行调节。 双龙主席是用来乘坐的轿车，双龙主席的悬架系统对于路面的振动吸收也比较彻底，在后排乘坐非常平稳，即使驶过颠簸路面也不会感到明显的振动。高速行驶时，置身车内只听到轻微的发动机噪声和风噪声。 可以想象的是这款车的一切都服务于车主，就在人们觉得司机必然是被忽视的角色时，新款主席配备了一个极为方便的可视泊车系统。当驾驶者挂入倒挡时，位于车尾的广角摄像头会把后方的景象 ... 展开 显示到前方的液晶屏上，这比一般的倒车雷达无疑又要方便多了，驾驶者再也不用担心超长车身带来的倒车视野不佳，泊车入位成为一件轻松而惬意的事情。其余旨在提高驾驶操控性和安全性的配置如ABS、ESP等电子设备也均有装备。02 双龙主席模仿奔驰S系的500、600系列，将500、600的数字也冠于自己的车上，另一款双龙主席600系列配置的是3.2升奔驰发动机。而这车的售价却只有不到奔驰同档轿车的一半，六七十万元。 收起
双龙主席 奔驰车 韩国造 如果不是因为看到车头上显眼的“双龙”标志的话，我一定以为自己眼前长达5．355米的这款轿车是辆豪华款奔驰牌轿车。他们的外型如此相像，即便是车头的那块立标也明显是奔驰的风格。而实际上，这款被命名为“主席Chairman”的豪华轿车出自韩国车厂双龙汽车公司之手，它曾经是韩国总统金泳三选用的座驾，而出于民族情感许多韩国政要也常常会选择双龙主席作为社交用的礼宾车。 双龙主席确实与德国奔驰血脉相通。5年前，老款奔驰S级轿车(W140)停产后，奔驰把该车的全套技术转让给了韩国双龙，这就是主席轿车的由来。双龙主席的主要总成，包括发动机、变速器、前后桥及电子系统都来自奔驰的W140。不过仔细看，双龙主席与现在出产的奔驰豪华轿车还是有区别的，它保持了奔驰上一代产品外表的厚重而奢华。宽敞的后座空间，精致的内部装饰，复杂、繁多的电子配置让双龙主席就像一座行动的办公室。我们请的模特身高1．72米，坐在主席的后座上一点没有局促的感觉，去调节座位前的显示器，甚至可以蹲在后座前。 由于奔驰在这一档次车型拥有非常超前的技术，因此双龙的这款车即使在今天看来技术上也丝毫没有落伍。我们拍摄的这款主席轿车是搭配2．8升直列6缸发动机的500L加长款，最大功率201马力，最大扭矩270牛顿·米，最高时速可达200公里／小时。双龙主席是用来乘坐的轿车，在后排乘坐非常平稳，即使驶过颠簸路面也不会感到明显的振动，双龙主席的悬架系统对于路面的振动吸收也比较彻底，高速行驶时，置身车内只听到轻微的发动机噪声和风噪声。 双龙主席模仿奔驰S系的500、600系列，将500、600的数字也冠于自己的车上，另一款双龙主席600系列配置的是3．2升奔驰发动机。而这两款车的售价却不到奔驰同档轿车的一半，六七十万元人民币。 主席CM500S 2004款 小轿车 50.80万
网友提问: 请问韩双龙汽车主席系列质量靠谱德系车相比质量安全舒适性等各面相差少呢同韩车现代相比谁更些呢 提问间:2012-4-25 16:43专家复: 您于您说问题汽集团51%股权双龙股东前身东亚汽车86并入双龙汽车说质量面与德系车定差距技术含量略显足已您所说主席系列您看试车内饰做工及用材比较错由于未收相关投诉质量问题判断单维修保养说相便点需要考虑其价格定位些偏高建议仅供您参考
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