CVT变速箱是用钢带传递的,对于混动系统而言,做到动力强劲仅是自身使命之一,如何高效地将动力传递至车轮也是评判其好坏与否的另一关键因素。雷克萨斯LHD混合动力系统在这一方面也配备了有别于传统车辆的ECVT电控无级式自动变速箱。这种变速箱集成了一套行星齿轮组用来管理LHD混动系统中两台电动机和发动机间的动力分配,并采用人工智能换挡控制(AI-shift Control),无需由人来考虑换挡时机,变速箱会自动调整速比,满足节油需要,同时全过程没有任何顿挫感,动力传递效率也更高。望采纳,谢谢!
雷克萨斯RX40.50-61.90万
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奔驰S级96.26-204.26万
途锐53.38-84.58万
保时捷71856.50-157.80万
奥迪A8L82.98-195.48万
宝马7系91.90-126.20万
宝马X569.99-83.49万
宝马X7103.90-172.90万
Cayenne94.80-250.80万
奥迪Q763.28-80.48万
凯迪拉克CT635.97-46.97万
迈巴赫S级146.80-524.10万
总裁141.18-166.08万
Panamera99.80-247.60万
幻影790.00-1345.00万
飞驰273.80-377.40万
古思特503.00-577.00万
雷克萨斯ES29.69-41.49万
雷克萨斯NX31.88-54.88万
雷克萨斯LC115.50-133.60万
雷克萨斯CT21.50-44.50万
雷克萨斯UX26.78-33.98万
雷克萨斯LM116.60-155.00万
雷克萨斯UX新能源36.20-38.50万