这个问题叫做 入档冲击 。 属于自动变速器的常见故障之一。 如果说是后边的缓冲块松动的话，一般的其他的档位入档也会冲击，而R档没有，说明这种可能性比较小。 故障原因有可能是变速器油过脏，使得D档的滑阀卡滞，或电磁阀卡滞，也可能是电磁阀工作不良，引起的油压失调，或者内部油路堵塞，摩擦片间隙过大，密封原件供泄油不畅，或者其他电子故障，总而言之，应该是油路油压控制失准引起的。 维修方法要具体看车了，若果变速器保养的不是特别好，油比较脏，那么彻底更换变速器油或者同时清洗阀体就 有可能 止住问题，但不绝对。 如果是电子问题，更换相应的电子元件。 最保险的方法是解体变速箱检修。 根本没有必要更换变速箱总成，拆车的变速箱没有质量保证，未必有你原车的质量好，而全新的太贵。 市场里有专业做自动变速器维修的修理厂，你可以过去检查一下（免费的），他们会给你提供一个合适的方法的。
这个问题叫做 入档冲击 。 属于自动变速器的常见故障之一。 如果说是后边的缓冲块松动的话，一般的其他的档位入档也会冲击，而R档没有，说明这种可能性比较小。 故障原因有可能是变速器油过脏，使得D档的滑阀卡滞，或电磁阀卡滞，也可能是电磁阀工作不良，引起的油压失调，或者内部油路堵塞，摩擦片间隙过大，密封原件供泄油不畅，或者其他电子故障，总而言之，应该是油路油压控制失准引起的。 维修方法要具体看车了，若果变速器保养的不是特别好，油比较脏，那么彻底更换变速器油或者同时清洗阀体就 有可能 止住问题，但不绝对。 如果是电子问题，更换相应的电子元件。 最保险的方法是解体变速箱检修。根本没有必要更换变速箱总成，拆车的变速箱没有质量保证，未必有你原车的质量好，而全新的太贵。 市场里有专业做自动变速器维修的修理厂，你可以过去检查一下（免费的），他们会给你提供一个合适的方法的。
没有办法，车子时间长了，就算修理也不能保证时间太长的！是那种先天的问题
手机看车
