赛拉图的发动机排量??

发动机气门大约600,105正时皮带大约80(好的那种)，工费大约300，共计980

我是专做韩系车的，准确的说，07款赛拉图1.6的发动机才是CVVT的，但是这个发动机不是KIA公司的，是现代公司的，和北京现代伊兰特1.6的CVVT发动机是一款，发动机是北京现代公司生产的，整机运送到盐城东风悦达起亚公司的，而且变速箱也是一模一样的，只是外壳不一样而已，至于1.8的内饰确实很动感，但一是价格高，二是1.8的发动机比较废油，长远来看，不划算的，还是买1.6的赛拉图吧，赛拉图的设计是全球同步的，绝对时尚，相信我，没错的，谢谢！！！

..因为大众车怠速低，低转速大众优势，但是低档 高转速 加速时候就无力了动力浪费了，大众通病了。赛拉图应该是相反的，还有和车重什么的都有关的，轮胎抓地力有关，据我所知朗逸车皮挺薄的，尤其是车门.按你这个说法，赛拉图应该手动档比较好，或者你这个CVT加速超车时候降档开，我还看过奇瑞的车1.6 的2000转开到100码，他那个车，开积水地方过，水打在车上，底盘上声音响的震耳，可想而知啦！！

全铝发动机比铸铁发动机先进，但未必好，各有各的好处，全铝发动机更轻便，散热更好，但性能方面没有铸铁发动机发挥的好。铸铁发动机重量略微重一些，散热能略差，但差距不太大，毕竟缸盖是铝的，性能方面比全铝发动机要发挥的好一些，但重量和性能这两点，不只是看发动机材料，也要看整车配置，全铝发动机比铸铁发动机大概要轻25公斤左右，对于一个1.6排气量的车来说，并不是什么问题，就相当于你车上多放一些杂物，没什么动力上的太大影响，至于两款发动机在性能上的差距并不大，因为赛拉图比骊威更重一些。