福克斯是一款很成熟的车了，质量方面没有什么问题。 但是我就是觉得，还是比较适合年轻人，开车慢悠悠的人，肯定不喜欢福克斯。
底盘和悬挂系统是决定一款车操控好坏的重要因素，经典福克斯拥有同级别车型中无可比拟的C3P强化底盘，其底盘稳定性和优异的操控性能在同级别车型中首屈一指。经典福克斯还采用了越野车常用的四轮独立悬挂系统，前悬架其采用的是比较常见的麦弗逊式独立悬架，配以经改良的螺旋弹簧，加设防护杆，保留了摩擦力及地面传来的压力。后悬架既不是麦弗逊式悬架也不是传统意义上的多连杆悬架，它融合了多种悬架的特点，从结构上可以划分为独立悬架的一种，这就是经典福克斯的Control Blade全独立后悬架，经典福克斯可以说是同级车最早装备四轮独立悬挂的车型之一。经典福克斯后悬架还采用后副车架设计，好处在于，车辆高速转弯或落地时所产生的作用力不会传至车体，而是由结构更为坚固的后车架所吸收。 采用前麦弗逊和后多连杆设计的悬挂加上一流的赛车调校，使经典福克斯在高速过弯的时候，显得比其他车辆沉稳，所以之前由经典福克斯所改装的福克斯赛车在CTCC赛场上赢得了“弯道王”的美誉，其卓越的操控性能可谓有目共睹。
福克斯在家用车市场中很受车主喜欢的，看现在大街上、销量情况，都能反映出这个车型的热度，不过福克斯也有经典和新福克斯的区别，根据自己的预算选吧。我老舅舅家的那款经典福克斯，什么路都走，家里老小多少人都拉过，平均也不过8个油多点，现在经典福克斯也不贵，13款的1.8L的时尚型落地也不过11万左右，综合来看的话，经典福克斯在同级车中属高性价比车型，比较划算。
那要看你注重的是什么了? 首先说，福克斯外形硬朗，比较符合我们的大众审美;如果你是一个喜欢快车手和对操控感要求很高的人，那我建议你选择它。福克斯的操控和安全性是绝对可靠的。 但是众所周知，美国车的发动机技术确实不大如人意，它的油耗是很多人放弃它的主要原因，包括我在内。我有一个朋友就是福克斯2011款的，技术很好，开到现在竟然能有12的油耗。所以我也放弃它了。。。。 不过我很喜欢它的外形和操控，家用的话，我想还是在考虑下吧。。。这只是个人意见啊，你想了解更多就去福克斯的论坛多看看吧。具体怎么选择还是看个人的喜好。 祝你早日选到心仪的车子!
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