以雷克萨斯LX570的产品特性来看，它无论在国内还是国外基本都是没有竞争对手的。因为它所具有的坚固的独立大梁和超大行程的前后桥以及源自LC系列的高可靠性几乎成为这个车型独一无二的特征。无论是它的欧洲对手奔驰、宝马还是奥迪或者北美的厂家林肯、卡迪拉克抑或是同闯江湖的日系，都不具有这个特征，唯一与它有车型交叉的就是奔驰公司的经典越野车G系列。但是奔驰G所具有的鲜明特征与雷克萨斯LX570的外观实在是相距甚远，两者之间的FANS甚至有可能不去正眼看对方一下，更别提会产生好感了。虽然说不能完全否认有些人的眼光是亦正亦邪的，但是这种小众车型中的小众客户群体实在是少之又少，基本不会对这个市场产生大的影响。所以严格地说雷克萨斯LX570走的是一条与众不同的道路，它的成功与否其实与别人少有瓜葛，因为真正的对手只有它自己。
似乎一般都是北京的比较便宜
雷克萨斯 LX570售价164.5万，英菲尼迪 QX56售价149.8万，差距没那么大
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