操控没得说，水平发动机，加上全时四驱。es功能，开车稳的一批。都说窝窝安全性能好。低调的斯巴鲁表示不虚。5星碰撞测试。这点还是很有信心的，提车时累计油耗25升多，加了两次油，90%都在城区市郊跑，几乎全程空调，已经跑了1070多公里，还剩四格油，累计油耗降至9.0，实际油耗在8个左右，估计首保后累计油耗可以控制在8个以内
我最满意的地方就是让车动力了，我感觉这辆车动力方面特别的强劲，起步的时候特别感特别的强
首先是颜值,完全 get 年轻人的点,开在路上还是有点回头率的
不管是车内空间还是外观全面升级,连声音这块把上一代的噪音升级了声浪不管是车内空间还是外观全面升级,连声音这块把上一代的噪音升级了声浪听起来就真的好太多了
空间还可以，春季、秋季比较省油
目前使用中还没有任何问题，买车送15次保养，使用费用很少，主要是安全，驾驶操纵很好，自带车辆辅助系统帮我避免了几次事故。斯巴鲁开起来很灵活，转弯半径小，停车倒车很顺畅方便，很小的地方都能操纵自如，纯进口车很满意不一样就是不一样。
座椅座椅支撑性比较好，但是没有腰部支撑调节，调整到合适的姿势开四五个小时还好，不怎么累车内噪音
最满意的就是车的空间大，视野好，操控驾驶感受好，智能辅助系统比较方便，可以加92的油，油耗也低，噪音控制的也比老款好，空间设计亮点
最满意的就是安全性、环保性、空间还有市区内的驾驶感了，还有那些老生常态的水平对置、全时四驱、eyesight系统等等。市内并线超车，动力随叫随到，很顺畅，感觉是飘过。不要相信键盘侠纸面数据，市区内绝对够用。eyesight系统很灵敏，主动刹车也比较平顺。新车车内基本没什么味道，之前看此地无垠测评，车内污染物同级基本最佳。
全时四驱带来无与伦比驾驶质感。敞亮舒适的内部乘坐感观，驾驶视线也是一目了然。逻辑清晰操作柔和的自适应巡航实在是太好用了！在特殊路面X-MODE打开之后，陡坡缓降，车轮动力的合理分配自动开起，秒变专业越野选手!给力!还有很多看不到的小细节做得非常好！比如遮阳板可以拉长增加遮阳面积，打开尾门可以通过后备箱按键一键放倒后排靠背，放置较大物品时不要太方便!作为汽修行业从业人员看到机舱里所有搭铁线都涂上的防氧化涂层，顿时感觉自己的选择是正确的。（要知道在我们实际工作中很多让人头疼的电路故障都是由于搭铁线搭铁不良引起的）由此可见斯巴鲁的用心良苦，专注细节
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