作为柴油车，噪音抑制是非常重要的一个能力，在之前日子里我们接触到的国产柴油SUV对于噪音抑制都是毫无心得，开着某国产柴油版SUV路过小巷里，大妈都是很疑惑的回头看看是不是大卡车开过来了，所以我对索兰托柴油版的噪音没有报什么期望，尽管它是款进口车。 测试的过程我就不再赘述了，大家看下面的视频即可，我们分车外环境噪音的两种对比及车内噪音的两种对比：更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道 最终成绩： 车外噪音1（未点火）：42.7分贝左右 车外噪音2（点火后）：56.1分贝左右 车内噪音1（未点火）：40.4分贝左右 车内噪音2（点火后）：43.0分贝左右 最终的成绩大家可以看出端倪，作为柴油车，在车外的噪音方面本身就是很难做到像汽油机那么安静和平顺，所以室外噪音测试这个环节，点火后噪音比环境噪音提升了13.3分贝也就不难理解了，不过的确外面挺吵的，柴油发动机“哐啷哐啷”的特有声响估计还是会让大妈认为是卡车来了。 车内噪音方面，我可以用极为满意来形容，点火后噪音分贝仅仅提升了3分贝而已，并且车内几乎听不到“哐啷哐啷”和感觉不到车的振动，基本上可以媲美汽油机怠速时候的感受了。 噪音小结论：发动机噪音抑制能力符合常规水平但不是最出色，车身的噪音抑制能力非常出色。● 油耗： 虽然这次没有具体测试油耗，不过我觉得其实没必要了，加满箱0#柴油大概380元左右，能跑起码800公里，唉，比汽油机划算多了，还具体测试什么啊，让我们这些汽油机用户羡慕、嫉妒、恨。
索兰托是整车进口的，狮跑和CRV是合资车，从价格上来看，索兰托和CRV差不多，狮跑20W以里，无论是体积和做工鱼索兰托和CRV不适一个级别的，所以不做对比，从自重上看，索兰托比CRV要地道的多，CRV加速比索兰托好，但索兰托高速稳定性要比CRV好从配置上看，索兰托配置要比CRV好，从动力上看，都是2.4排量的，但索兰托有2.2T柴油的，动力差别就很大了从外观上看，索兰托更稳重霸气一些，CRV有点秀气从内饰上看，CRV要比索兰托精细一些，但索兰托内饰氛围做的很好，从保有量上看，CRV比索兰托保有量高，二手车比较保值综合来看，既然选择这两个车，应该是有越野情节在里面的，另外索兰托是整车进口的，同一价位来看，索兰托性价比更高。
索兰托是城市型SUV、有2.4汽油和2.2柴油 两款发动机！ 都是6档手自一体！ 自重1700+Kg 4WD 因为定位是城市型SUV 所以越野性能力有所下降 但是一般的障碍还是很容易通过的！ 0~100应该是 10+秒！ 油耗百公里应该是10~15 ！
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