相较于汽油版，柴油版全新索兰托在更强动力、更低油耗、更少排放方面将有更加明显的优势。而针对很多人对柴油发动机维护保养方面的顾虑，全新索兰托柴油版采用现代起亚欧洲研发中心开发的CRDI(高压共轨柴油直喷技术)系列柴油发动机，耐用程度非常高，寿命远远长于普通汽油动力系统。
从数据上不难看出，2.2t的柴油版车型在马力上比汽油版车型大了7马力，而扭矩方面，柴油版竟然达到了436牛米的惊人数据，从动力方面柴油版确实优势十足，在加速和爬坡方面要强于汽油版索兰托。 同时柴油的低转高扭机械特性，决定了其省油性能肯定要强于汽油版车型，其工信部公布的百公里7.6升油耗，也为柴油版索兰托增色不少。 但由于中国柴油油品的问题，也给索兰托柴油版带来了许多问题，一些汽车论坛的网友们反映，索兰托高压油泵容易出现问题，更有网友反映在行驶过程中突然熄火。 有专家指出，造成高压油泵出现问题的原因可能是因为冬天温度过低，索兰托柴油版不容易点火，导致供油不通畅，此时柴油容易凝结成蜡，对高压油泵的磨损很大。 但也有人持反对意见，指出索兰托2.2t柴油发动机配备了瞬时预热系统，有着优秀的低温适应能力，因此不应该会造成柴油凝结成蜡的现象发生。 到底谁对谁错，还没有最后的定论，但如果定期检查柴油发动机，并使用柴油润滑剂，还是可以防止起亚索兰托柴油版高压油泵的故障发生，如果想图个省心，所在地区太冷，还是建议入手起亚2013款新索兰托汽油版车型。
百公里也就12升左右 不过这款车和科帕奇不一样 他的驱动是适时四驱 说是适时四驱 实际和两驱没啥区别 CRV不就是个很好的例子嘛 这款车是大宇公司和他共同研发的 质量说实话算不上上乘 肯定小毛病比科帕奇多 那是肯定的 安全系数也不如科帕奇 韩系车就是配置能好点 科技能多点 也就这样实际上 反正你要是想省油的话 就买索兰托吧 车嘛 都这么些东西 大差不差 一样
质量还行。 要注意: 1.如果你是很北的地区，例如东三省北部或者内蒙北部，在低温情况下加-35的柴油，不是每个地方都有，因此要注意柴油腊结，启动前要充分预热。 2.买前先试驾一下。柴油版的优势就是动力大，油耗低，配件比汽油机少(没有火花塞)。 劣势就是加油困难(油质不高)
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