看参数只是一方面，关键还是要看实车，一定要试驾。这关系到车的整体操控性;配置的人性化与否，你可以设身处地用手摸，眼睛看;第三就是外观以及车身颜色，是否自己喜欢，能否突出个性化，和质感。 此车，我已经试驾过三回。第一次特别关注于动力，如何发挥它的参数，与自己试驾过的汉兰达3.5，与Jeep的指南者比较，(不屑与Rav4，欧蓝德，cx7比)。答案是动力绝对胜出，无悬念!尤其是短距离超车，一个字，爽。油门踩到底，那就剩下晕了。当然制动也好，和路虎风格不同，属于线性较柔和些。 第二回试驾，特别关注悬挂，专门挑了建筑工地小土丘，和不平坦的路径。答案是四驱爬坡有力，车身摆动很稳，也许我们调的地势还是不够越野吧。总之，这点崎岖路对他来说，畅行无碍。噪音控制的非常好，除了把门打开能够听到时才有车，其余都不逊于中高档轿车啦，尤其是座椅很舒适。
这个车子我也一直很关注。特点是外形大气，配置高，柴油发动机，进口的价格也合理。 具体说一下：车子外观不多说了。配置几乎达到50W的同级车，几乎囊括了所有的热门配，还有能打开的全景天窗，通风座椅等豪华配置。主要说一下柴油发动机，最大扭矩436Nm、最大功率197马力，指标还是很不错的。这个车子隔音做的不错，虽然点火后外面声音明显增高，但是车内基本上变化不大，抖动也不大。但是毕竟是柴油的动力一开始加速迅猛，但是上到80码后加速性就弱于汽油车，这个是柴油车的通病。至于油耗，柴油的当然优于汽油的，加满油才400多能跑800公里比汽油车还是划算很多。只是要提醒你这个车对柴油的要求也高，国内柴油品质不敢恭维所以还是要考虑好。变速箱用的6AT也是主流配置。这个车子的越野能力一般，只是适时四驱，也就跑跑城市路面。想要玩越野还是算了。 总之索兰托柴油版是一款值得购买的SUV，总体综合能力挺高，最关键是作为进口车、作为一款配置很高的车，它价格还是很将心比心的。
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