福特翼虎Kuga这款车真心不错,我入的是2.0运动型,主要说说动力和操控: 动力:2.0T发动机推背感十足,加速非常线性,起步时不需要大油门,也没有迟滞的感觉,超车绝对有信心。 操控:是福特车的强项,和福克斯操控很像,方向盘指向精准,油门响应比较快,转弯时车身也比较稳 我买车主要就看重以上两点,当然翼虎这款车在其他方面表现也不错,空间足够用,没有传说中的那么拥挤,外观也漂亮,走在路上回头率很高,被搭讪的次数也明显增多。安全性也不用多说,也是福特车子的强项。
翼虎怎么样,作为一名车主,应该最有发言权了。我的翼虎是2.0四驱运动型,最让我满意的是翼虎操控性和舒适性,相对于很多我乘坐或者试驾过的同级车来说,可以用完胜来形容;2.0T的动力充沛,虽然经常跑市区,不过偶尔飙高速时深踩油门,会有明显的推背感,而且整个过程车内都比较安静,隔音效果很好。从驾驶乐趣这一点来说翼虎绝对是一款好车。最受车友争议的也就是做工水平和产能,我承认内饰做工上确实还有进步的空间,加价问题嘛会在6月有所缓解,至于优惠各地的4S店应该不一样吧,近段时间降价的可能性还是比较小。
在车展上正好有幸体验过,之前就听说过这个翼虎的"无需手动"感应电动行李舱门,是只要在后保险杠下用脚小幅摆动,车尾门就可以实现自动解锁开启或关闭。其实开始还担心有安全的疑虑,但实际上现场体验后,发觉翼虎这个感应式电动开启尾门挺智能的,它不是说谁在车尾那边动几下就都能打开尾门,开门的前提是系统必须在探测到车主脚部和运动动作才会解锁车门,另外很重要的一点是要检测到车主身上的钥匙。