坡道起步最主要的就是离合器的控制。 半坡起步 1.以车头中线为标记，尽量调整车辆与两侧车道线平行。 2.以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。 3.行驶至半坡时，透过前挡风玻璃望去，当标
坡道起步最主要的就是离合器的控制。 半坡起步 1.以车头中线为标记，尽量调整车辆与两侧车道线平行。 2.以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。 3.行驶至半坡时，透过前挡风玻璃望去，当标记杆与前
手动档的车你在上坡起步的时候，你刹车放掉，离合器还没抬起的时候，坡道起步系统不会让车子马上倒退，有2至3秒的缓冲时间。
你好，你说的坡大吗？面包车的离合器踏板都比轿车的高，如果坡度大就加大油门再松完离合器踏板，因为这不是教练车怠速高。现在坡度小的地方练，因为太伤离合器片了。祝你行车愉快!【汽车有问题，问58车。4S店专业技师，10分钟解
坡道起步最主要的就是离合器的控制。 半坡起步 1.以车头中线为标记，尽量调整车辆与两侧车道线平行。 2.以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。 3.行驶至半坡时，透过前挡风玻璃望
你说的是福睿斯2015款 1.5L 手动舒适型9.98万 (厂家指导价)该车型是没有动态稳定控制系统（ESP）和坡道起步辅助的
2种比较实用的坡道起步方法: 一.手刹起步: (安全,不会熄火.但是相对麻烦点,还要确保手刹的可靠性,适用范围广) 1:踩离合,挂一挡. 2:向后拉动手刹,压下按钮保持制动位置.
上红线是车辆停止线，车停稳后保险杠刚好所处位置，前后两条黄线是三十公分线，用于判断车辆越位和后溜情况的，大于三十公分即为不合格，旁边也是三十线，车轮可以压黄线但越靠近红线越好，这是半坡起步和靠边停车两个项目一起做。
我也正为坡道起步困扰着。我在网上看到，正规方法是三联合方法起步，而我们驾校：不用手制动，不给油，也能上去。就是左脚踩离合，挂一档，同时右脚要死踩住刹车，防止后溜。然后在慢慢松离合，等到车身发抖有种向前冲的感觉时，要慢松右
是离合和油门没有掌握好。起步时要缓加油慢松离合。配合要好，如果离合松快了或是油跟不上就会容易熄火。这个得你自己慢慢体会，别人就是再告诉你你自己不去做还是掌握不好要领的。多练习就好了。
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