自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题
建议电脑检测一下，删除一下变速箱调校值
宝马5系 宝马5系1972年，宝马公司在IAA汽车展上推出了编号为E12的第一代宝马5系列轿车。首先推出的只有两种型号--520及520i，两种车型都使用了编号为M10的四缸发动机。1973年，宝马公司推出了145马力拥
故障：变速箱顿挫 分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、
对于自动挡的变速器，如果急加速的话会有生动的冲击感，这种感觉不能太大，如果是变得很大，说明变速器本身有问题，需要测量油压，以及变速器油还有里面的离合器片进行检查。58车
自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
如果真是油品问题引起的，换一箱油应该好了，但是那些毛病还有就是发动机积炭过多，喷油嘴堵，怠速阀脏也能引起
追求性价比的话xts配置最高，内饰用料最厚道，但是轴距短，空间最小，并且变速箱比较顿挫 油耗较高 宝马五系全系配备防爆胎，自动驻车 ，发动机启停 实用性最强，另外宝马的变速箱最好用 路感强，奔驰e200不联系购买 因为
就你说的现象来说，电路的可能性大一些。有点像高压断火，检查一下所有高压线，最好是换一下，如果故障消失那就是，如果还有那就检查油路：节气门脏，油压不够，喷油头堵。。。
车子不好了，不需要担心了。。
哈喽大家好，我叫古泽衡，是一名外贸业务员，今年4月份买了奥迪A4L，现在已经开了1万公里了，今天跟大家分享下我的买车用车感受，希望能帮助到大家！【购车经历】今年四月想换一辆马力大一些，兼顾家用和运动性能的轿车，预算40W，于是目...
无论何时，敢为梦想出发，是永葆青春的秘笈。在这盛夏光年，有梦想，就只管上路吧，不用担心途中的突发状况阻挡前进的步伐。对于安全驾驶，我们将一路悉心相伴BMW事故救援服务，通过智能车辆诊断系统和远程电话技术服务，为您提供便捷的一...
动力完美搭配全新宝马4系敞篷轿跑车共有两种动力系统可供选择，分别为428i搭载2.0T涡轮增压直列四缸发动机，最大功率245马力，最大扭矩350Nm。435i车型搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率306马力，最大扭矩400Nm。采用了8速自动变...
许多不明真相的读者看到这个标题肯定会疑惑不解——新蒙迪欧怎么一下跃居到与奥迪A6、宝马5系这类豪华车一较高下了呢?然而，对于那些一直关注新蒙迪欧的读者来说，却一点都不会觉得奇怪，因为超高科技配置武装的新蒙迪欧在科技含量上的确...
在悬挂方面，全新5系前悬挂不在沿用从1965年就开始使用的麦弗逊式悬挂，而是与宝马7系F01一样采用更为先进的多连杆系统。后悬挂有所升级，但依然是多连杆系统。全新5系配备运动套件包、自适应驾驶系统。可选的整合式主动转向系统，可在高...
