怠速温车的误区:冬天早上出门,习惯发动引擎,让车子温个几分钟,其实用怠速来温车是相当耗油的,而且会让引擎夭折短命。正确做法应该是一边开车、一边温车,只要速度不要太快,开个一两公里,引擎就能达到工作温度。交通堵塞长时间不熄
科帕奇变速箱上有一个ECO按钮,就是节能模式,打开该模式的时候车辆动力会变得比较肉,同时比较省油,在市区里面车也跑不快的情况下可以使用。平常注意平稳加速,不要经常急加速急刹车。毕竟1吨8的车,怎么着也得10个来油。
第一:确保轮胎气压正确。不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。第二:先想好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路。第三:不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来
以前我的一个客户就是科帕奇,好像是12年,那是油价应该7块左右吧,他说油耗1块1左右,也就是百公里15升,估计合现在的油价8毛以上,
听说加了节油器具只是自我安慰没有什么作用,包括加油站卖的那什么……也是
具体哪款你得说明白了要是驭胜2.4柴油的话肯定是最省的汽油的话估计跟科帕奇差不多,十个油左右吧,开过科帕奇 AT市区11个高速8个左右,狮跑跟途胜一样的发动机市区9到十个高速7,8个
科帕奇要费油点毕竟是美国车。7座得车是牺牲后备箱实现的,不用可折叠。实用性要高。 索柴在国外开推荐,在中国不怎么推荐,主要国内的柴油不达标。但柴油车扭矩高符合你喜欢野性和越野性的要求。也更省油价格也便宜。 说到你追求
科帕奇在城里开的确是15个左右,正常的驾驶习惯,新手可能还有高。 科帕奇是挂着美国标的韩国车 兄弟没有说你有什么要求,通过你的喜好帮你选车啊
科帕奇城市开不省油的,途观省油,但是为了保护TSI发动机一般都加97号,所以也很难讲,奇峻这个车个人不是很了解,感觉考虑油耗问题就在途观和和奇峻之间选择好了,科帕奇暂时不列入考虑了。
没有变换两驱和四驱的按钮 适时四驱。从结构上来说,科帕奇采用的是电控多片离合器式的中央差速器,一组离合器片连接前轮,另一组连接后轮。平时离合器不接合,车辆处于前驱状态,而当前轮打滑时电子系统可以根据打滑程度对离
“美国车的变速箱都有毛病~”“日系车安全性不行~”“国产车都是油老虎!”……这些车圈传闻你是否也曾耳闻?部分观点在一定程度上也有道理,因为各个国家汽车工业的发展与其社会背景息息相关。美国作为“车轮上的国家”,宽广的国土让满足长...
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近日,受原油走势影响,2019年第一波油价调整已经完成,国内油价已经呈现“二连涨”的格局。其中,92号汽油上调0.19元/升,95号汽油上调0.20元/升,0号柴油上调0.20元/升。这次调价后,大家春节出行得增加不少费用。而面对油价上涨,车主...
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