您好 主要是2011年以前老迈腾（迈腾B6）1.8t车型。如果对您有帮助请采纳。您的采纳就是我的动力。祝您生活愉快^_^谢谢
一般正时皮带用久，车会动力会消失，并伴有强烈异响，再次启动也会有异响。使用寿命；如正时皮带会因材质的不同、生产厂家的不同而有不同的使用周期，一定时间后均需要更换。正时皮带若有故障一般会有征兆：如发动机无力、异响、起动不了
帕萨特和迈腾的发动机一样，帕萨特也有此问题的，造成该问题的原因就是缺机油，平时养成定期查看机油尺的习惯就行了
你好 新迈腾正时链条是不存在问题的 希望可以帮到你，望采纳
您好： 正时链条一般都不会有问题的，平时注意保养，不要添加低标号燃油。 如果有不明白的，可以登陆百车宝问答找我。
迈腾2.0t正时咋对的
看正时标记对啊
理论上来说正时链条和其张紧器、导链板等式不用更换的，但是不排除你的链条磨损或拉长，那就需要更换了，当然了，磨损或拉长的话，首先是表现为:发动机无力、发吐，CVT的会出现换挡迟滞，起步发抖等。如果没有上述故障或是发动机无任
大众迈腾正时链条 在8万公里-10万公里更换就可以。
迈腾的正时链条如果出问题会无法着车点火的。如果只是有噪声，找师傅很容易听出来的。
对于汽车厂家，笔者一直觉得类似迈腾这样的中级车是最不好打造的：既要像紧凑级轿车、SUV那样更多注重家用实用，又得兼顾中大级轿车的商务需求，此外还要控制成本不能太离谱。但是，兼顾了各种要求后，产品往往就会显得中庸、没有特点，这...
2013年3月16日，大众汽车集团、一汽-大众和上海大众发表联合声明：大众汽车一直并将继续积极配合相关主管部门的工作，实施主动召回以解决DSG问题。并于3月18日，按照《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局递交了主动召回报...
