首先没有雪地模式，其次因为DSG变速箱的问题 ，换成手动不到2000转也挂不上2档,所以只能1挡起步
我是迈腾车主，迈腾就这样，如果你想试试，可以去换个阀体。或者刷一下新的电脑程序。实际上习惯了就好了，这个并无大碍。 还有你说的2到3档车子抖动， 这个应该是车子顿了一下而已。 不知道你是1.8T还是1.4T，我的是1
ＡＴ的车，是可以挂在２档上起步的。 ＡＴ车挂２档，是指限制２档，实际上和Ｄ档起步一样，也是先１档，再２档，再升。。。只不果挂２档的话，只升到２档就被限制住了。 所以，如果Ｄ档起步无问题，２档起步也应无问题。 你是否是起步
检查一下进气，空滤，空气流量计。 再检查一下节气门体，怠速马达。 再检查燃油压力传感器，喷油器，接上解码器看一下占空比信号。 检查凸轮轴位置传感器，看一下点火正时。 检查曲轴位置传感器。 总会找出毛病来的。
请告知具体年份型号。抖动是什么样的？可能是发动机喘振或是变速箱故障。详细需要更多信息
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
你好新款迈腾一档升2档顿挫的现象有很多这种情况是因为离合器片有故障。 我的回答希望可以帮助到你用车愉快。58车
有这种情况.特别是先踩刹车,再踩油车子会窜一下,4S说那是动力切割点,我说DSG不是提前准备吗?怎么跟普通变速箱一样? 58车>>
这事在速腾和高6上出现过 问题出在变速器上 得去4S看看
不知道你指的轻微抖动是何种程度，我估计是加速过程是共振引起的，当发动机转速与车固有频率一致时会发生共振，每辆车的固有频率略有差别。这是正常现象。还有2档加速，发动机内应力很大，就象你用力捏拳头身子会抖一样。
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