汽车的换挡时间是根据厂家的设计来决定的。有些车子是偏向于低转速的，比如日系车，本田和丰田的车子，还有老捷达，老桑塔纳，这样的车子只要超过了1200转就可以升档了。还有些是高转速的车子，最典型的就是法系车子，雪铁龙和标致兄
节气门，怠速电机进行清洗、匹配。 故障可以解决。
那“壳勒”的声音可能是您摘挡的时候离合还没有踩到底就急着摘挡了 震一下基本上还是油离配合问题，进档时机不好，换挡转速区间不太好，此外在半离合点稍微闷一下离合(稳住离合不抬)，可以补一点油，再慢松。 应该不是车的问题，车的
那是因为你松油太晚了,早点松油就可以了!因为是电子油门不是拉线油门!
1档的时候油门太大，要是启动的时候转数表上升是正常，应为电喷都是这样．希望对你有帮助
你好，不一样的，
你好，那个按键是应急解锁P档用的。平时踩刹车就可以挂挡
你好 行驶中 档位切换不用按的 防止误拉倒挡或P档 开车或要停车时 档位选择的时候需要按按钮
问题应该出在离合器拉线，离合器片，压盘这3个方面，最大可能就是离合器片磨损了，你可以请修理工帮你调试一下，如果不行则需要换损坏的件。回答如有帮助，请点采纳！
吉利远景的档把头和防尘套是一体的 如果换档把头就必须要处理好新档把头与防尘罩之间的连接 。希望可以帮到您 望采纳
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