手动挡的话，你离合器没用好。如果是自动档，那么就是你的变速箱没有学习好。或者cvt的链条打滑
所在CVT变速车型在冬天冷启动后，都会有低温保护阶段（转速高，前行无力），随着慢速行驶，发动机和变速器温度不断提高后，才可转入正常行驶。
雷凌新车磨合期发动机转速与档位关系：（1）起步先预热：冷起动时，最好等水温预热到40°以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。（2）速度需控制：处于磨合期的车，一定要控制
很老套的问题了！又是换了什么狗屁高转速的大电流马达导致扭力不够启动无力，换回原来的吧，这样一切都没问题了，不然，到时三极管烧了哭都哭不出来！况且换了什么什么牛X的马达也快不了多少吧，这你自己知道！
起步没什么问题，雷凌的cvt调的很好。超车的话，看你的技术了，转速飙起来，问题不大雷凌车主回答，如果有其他问题，可以采纳后追问我。
汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。 为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在
雷凌搭载的CVT变速箱，换挡平顺。这个车本身就很省油。要想更省，请注意转速要控制在2000以内，不要开运动模式。起步缓踩油门，不要冷车行驶。刚上车待转速到1000以内，再开。我的雷凌 百公里6.9/L
一：起步技巧。自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车（等同于手动挡车的慢抬离合器）然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不
汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时
动力方面，2018款瑞虎7搭载了一台型号为SQRE4T15B的1.5L涡轮增压发动机，最大功率为108kW，峰值扭矩210Nm，并匹配6速手动变速箱或6速双离合变速箱。动力部分2018款瑞虎7在同级别车型中算是比较充沛的，但由于2000rpm之后才可以输出最大扭...
◆只是一个运动版动力部分艾瑞泽5SPORT在同级别车型中算是比较充沛的，但由于2000rpm之后才可以输出最大扭矩，所以在2000rpm之前还是会感到稍稍欠那么一点，无论是手动挡还是自动挡车型都会有相同的感觉，起步时油门的调校也比较灵敏，所...
◆沙漠性能是惊喜在之前体验天籁以及奇骏的时候，这台QR25发动机的动力储备还算是不错，但这台发动机放到纳瓦拉这个1.8t重的身上多多少少还是会觉得有些肉，另外在起步时虽然油门的调校比较灵敏，但并不会出现窜车的现象。巡航状态下这台...
性能测试环节：★0-100公里加速测试：11.9秒将转速提升到4500转左右全油门起步，伴随着一声短促有力的胎响，MG3冲出了起跑线；完成最佳成绩的这次，1挡升2挡大约是在将近6千转时完成；而2升3挡则是在相比之下更高的转速下完成。值得一提的...
昊锐的2.0TSI发动机最大功率为147kW，在1800到5000rpm区间，可输出280Nm的最大扭矩。低转速的大扭力输出保证了昊锐在起步和加速阶段都有优秀的动力输出，这对于在城市较为拥堵路段行驶的车辆来说是十分有利。虽然新车没有搭配迈腾上使用的...
0-100公里加速测试：EA888+6速DSG的这一动力组合车型，我自己都算不清测试过多少次了，而且在我的印象中每一次的感觉都是一样的，起步瞬间有些迟钝，短暂迟疑之后紧随而来的是几乎癫狂的扭矩大爆发....而这台2.0TSI的尚酷和之前的大众车有...
●变速箱的对决LancerEVO的实力无疑是强大的，在增压器的帮助下，2.0L4缸发动机能够让车身从静止加速到96km/h只需要5.4秒钟，400米加速用时13.8秒，最终速度达到160.4km/h。〖EVO〗〖EVO发动机〗不过全系的双离合变速箱却感觉不是那么好用...
●机械尚有潜力“车厢隔音表现不好”，这是我驾着303没走出多远便有的第一印象，这种感觉主要来自未经多少阻拦的发动机声音。303搭载了华普自行研制的1.5升DOHC发动机，最大马力94hp，对驱动303来讲已算够用，只是论升功率比以及运转的平...
