提问者:tuzi62275802016-01-11 00:00
所在CVT变速车型在冬天冷启动后,都会有低温保护阶段(转速高,前行无力),随着慢速行驶,发动机和变速器温度不断提高后,才可转入正常行驶。
回答者:fxxclbs2016-01-13 00:00
汽车的磨合里程一般为1000至2500公里,进口车则更长一些,多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即:初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。为了让自己的爱车顺利通过磨合期,我们在平时
提问者:鄙视9栋女生2014-12-14
雷凌搭载的CVT变速箱,换挡平顺。这个车本身就很省油。要想更省,请注意转速要控制在2000以内,不要开运动模式。起步缓踩油门,不要冷车行驶。刚上车待转速到1000以内,再开。我的雷凌 百公里6.9/L
提问者:guiyrzx76722016-12-01
起步没什么问题,雷凌的cvt调的很好。超车的话,看你的技术了,转速飙起来,问题不大雷凌车主回答,如果有其他问题,可以采纳后追问我。
提问者:hangzhouhy2016-12-12
一:起步技巧。自动挡车起步时需注意,汽车发动前,要确保挡靶子在P挡或N挡上,起步时注意刹车、手刹和油门应配合好,挂上D挡后,松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门,让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门,不
提问者:匿名网友2014-10-25
很老套的问题了!又是换了什么狗屁高转速的大电流马达导致扭力不够启动无力,换回原来的吧,这样一切都没问题了,不然,到时三极管烧了哭都哭不出来!况且换了什么什么牛X的马达也快不了多少吧,这你自己知道!
提问者:csc_202013-06-08
汽车的磨合里程一般为1000至2500公里,进口车则更长一些,多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即:初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。 为了让自己的爱车顺利通过磨合期,我们在
提问者:aa36947502016-09-15