如果坏掉就会烧 首先看机油缺不缺 如果缺的不多那就不用管它 涡轮车飞一点机油属于正常 缺的多那就需要拆开涡轮检查 机油有可能穿到进气
那是以前！老帕萨特，老迈腾。现在的TSI发动机很成熟了！涡轮增压器是有使用方法的，必须得给他一个怠速时间。也就是说刚启动和将要灭车的时候，怠速两三分钟。但是人们都不这么做，所以就坏增压器。因为灭车涡轮增压器的温度相当高，
那不叫烧机油 T保养普遍机油使用和消耗多是正常的 其他车厂的T消耗机油的情况也类似 英朗1.6T甚至更严重些 既然上了T 自然要做好多付机油费用的准备 因为这部分的钱 本身是要当油费给中石油的 只是现在给的是4
磨缸期间有可能多烧 不过我和我朋友开大众TSI车型的都没遇到过 TSI 的动力系统 改进的很不错 涡轮增压引擎以前的一些常见问题基本都解决了 至于烧机油 涡轮增压的车 对机油的消耗肯定比自然吸气的大 但是应该
EA88到目前为止没有烧机油现象关于涡轮寿命 基本可以和发动机同寿命 当然这还与出厂状态，使用方式等都有关系 58车>>
烧机油 不只是涡轮增压蒸发掉的 机油粘度低 被燃油稀释 使活塞密封度不够产生 串气烧机油 机油抗氧化安定性不好 气门油封老化 大众发动机是铸铁的 紧密没那高 紧配合的不好 活塞与气缸间隙较大 适当选高粘度
质量没有问题，问题是你要保养好，机油要全合成的，长拉高速后，怠速一分钟再熄火
那是以前！老帕萨特，老迈腾。现在的TSI发动机很成熟了！ 涡轮增压器是有使用方法的，必须得给他一个怠速时间。 也就是说刚启动和将要灭车的时候，怠速两三分钟。但是人们都不这么做，所以就坏增压器。 因为灭车涡轮增压器的
上午回答过你一个问题，再看到你这问题，发现问题并不是那么简单。 日本人给你什么好处，你看看你的提问，我在坛里待多了，对你们这些五毛，我还傻傻地用热忱的回答给你们，现在看来，十分可笑。 还利用百度来达到你们的目地。
一样的 大众旗下的 奥迪和大众品牌 使用的发动机都是EA111和EA888 两款发动机 区别在于 奥迪的调教方式 更优秀 测试环境更好 在发动机进气系统上增加AVS气门升程技术 这两款发动机 在每个缸壁上遍布
“丰田涡轮增压发动机不烧机油”这个传说最近一年在江湖流传着，可见消费者对于涡轮增压最痛心疾首的印象就是烧机油，除此之外，传统涡轮增压发动机还有很多副作用，最典型的就有：涡轮迟滞、油耗增加、工作温度高、可靠性较低等。从2014...
全新皇冠2.0T+上市以来，以其卓越的品质和创新的精神赢得了无数喝彩,而搭载的D-4ST涡轮增压发动机和手自一体8档自动变速箱动力总成则成为了最大的亮点。一汽丰田对这台涡轮增压发动机也是相当信任，宣布发动机保修延长至6年。自信当然要有...
EA888发动机谁修谁发家这句话我想大家应该都知道。众所周知，大众EA888发动机在国内的保有量非常高，大众旗下新帕萨特，迈腾，途观，CC，奥迪旗下A4,A5,A6，Q3,Q5，斯柯达旗下速派，昊锐，野帝，明锐1.8T，都是使用的EA888的2.0T和1.8T。...
大众迈腾二手车到底要不要买？看看大家都怎么说！！！09款大众迈腾现在还值得买吗？8万左右0109款大众迈腾距离现在车龄已经快接近10年了，10年车辆的二手车也是可以买的，但是一定要注意检查车况，毕竟可能存在零配件老化，动力不足，油耗...
大众、通用在中国市场早早引入了涡轮增压动力，当然也招致了不少质量口碑上的非议——不过随后福特、PSA，乃至日产、本田也都跟进，保守的丰田“终于”也将1.2T带到了中国，作为后来者，这台机器能不能克服此前增压发动机的一些不足呢？今...
看到“丰田”两个字，你想到的是“技术”还是“中庸”？别跟我说“技术”，那你一定是个死宅理工男。JDM逝去了十多年，还有几个日系性能车玩家能忆往昔2JZ-GTE峥嵘岁月？地表最高热效率的ToyotaDynamicForceEngine，通过多孔精细喷油、超...
一入春，就好像进入了一个老天频繁变脸的季节。雨水频繁，大雾天不断。路面变得湿滑泥泞，潮湿的空气也会带给车辆不少保养上的难题。不少追求车辆操控性的年轻一族，都喜欢动力强劲的涡轮增压汽车，但涡轮增压也会带来诸如烧机油、易积炭...
12月17日晚，一向热闹非凡的深圳蛇口海上世界广场迎来了一场精彩绝伦的发布盛会——雷凌Turbo深圳地区上市发布会。此次上市发布的雷凌Turbo车型是广汽丰田紧跟小排量涡轮增压发动机潮流推出的重磅力作，最大的亮点即它配备了丰田全球首款...
涡轮增压这玩意儿近几年被各大汽车厂商大肆神化和吹捧，如今，但凡沾上了个“T”，哪怕是小排量发动机，都会立马变成了不好惹的角色，也因此“养育”出一班执爱Turbo的人群。就像我身边的一位朋友，开着烧机油烧出了名的某德系豪华品牌车...
